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Il carter motore completo Malossi MHR C-ONE per motore Yamaha è un prodotto rivoluzionario per tutti gli scooter che montano il motore Yamaha Minarelli LC 50 cc.
Grazie alla tecnologia innovativa di Malossi, è stato possibile unificare soluzioni tecniche e dimensioni esterne ed interne con tutti i modelli di C-ONE Malossi.
Questo significa che il C-ONE per Yamaha è completamente Plug&Play per tutti gli scooter equipaggiati con motorizzazione Yamaha/Minarelli 50 cc raffreddati a liquido, senza richiedere modifiche al telaio.
Inoltre, può ospitare tutta la linea di prodotti Malossi destinati alla gamma RC-ONE, rendendolo una soluzione rivoluzionaria per lo sviluppo di componentistica racing per TUTTI gli scooter.
Una delle caratteristiche principali del C-ONE Yamaha-Minarelli è l'inclinazione del basamento del cilindro di 10° rispetto all'asse albero-ingranaggi originale.
Questo permette di posizionare gli attacchi motore davanti all'impianto di alimentazione, eliminando uno dei problemi più comuni dei carter motore Yamaha/Minarelli di serie.
Inoltre, il basamento prevede due sedi prigionieri differenti per poter ospitare indifferentemente i cilindri Malossi con prigionieri passanti oppure i cilindri della famiglia Flanged Mount con fissaggio a flangia e prigionieri corti con Ø47,6 max.
Questa soluzione apre le porte a possibilità di progettazione di cilindri totalmente inedite.
Il carter C-ONE per Yamaha offre anche vantaggi sul piano ciclistico.
È destinato esclusivamente agli scooter dotati di serie di freno a disco posteriore e l'interasse è aumentato per migliorare la stabilità e la precisione in curva.
Inoltre, il vano ingranaggi è stato ridotto di dimensioni, sovrapponendo le ruote dentate.
Questo ha reso necessario l'utilizzo del coperchio avviamento destinato agli scooter Piaggio.
Malossi fornisce tutti i carter C-ONE per Yamaha completi della componentistica necessaria per l'installazione.
Inoltre, sono inclusi nella confezione anche la valvola lamellare, i coperchi e un perno ruota speciale per utilizzare la ruota posteriore originale e rendere il C-ONE perfettamente intercambiabile con cerchi e mozzi Yamaha/Minarelli.
Inoltre, è disponibile come optional un parafango posteriore speciale per proteggere e mantenere pulito il carburatore, ora posizionato posteriormente.
I carter C-ONE per Yamaha sono stati studiati e realizzati presso la sede della Malossi a Calderara di Reno, uno dei più avanzati centri di ricerca, sviluppo e produzione di parti speciali per motori e scooter.
Sono il risultato di un sogno e di un obiettivo: produrre il più innovativo componente racing per scooter mai esistito.
CARATTERISTICHE
- Coppia Carter, materiale pressofuso in lega di alluminio silicio ad alta resistenza meccanica
- Carter completi di cuscinetti 5,150 Kg
- Interasse albero motore, albero frizione 270 mm
- Interasse foratura prigionieri passanti cilindro 48 x 48
- Cuscinetti albero motore 20 x 47 x 14
- Paraoli FKM più PTFE
- Valvola lamellare VL 18
- Collettore X360 Ø 21 lunghezza 27
- Prigionieri cilindro materiale acciaio 8.8 secondo UNI EN20898/1
- Raccordo liquido di raffreddamento maggiorato: Ø esterno 18mm Ø interno 13,5mm
- Cuscinetto asse ruota 20 x 47 x 14
- Perno ruota
- Astuccio a rulli ingranaggi misura 16 x 22 x 12