Carter motore Malossi MHR RC-ONE 94cc Piaggio

per PIAGGIO, APRILIA, GILERA, DERBI

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Ref.
1467775
Cod.
5715845

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Il carter motore completo Malossi MHR RC-ONE per motore Piaggio è progettato per tutti gli scooter che montano il motore Piaggio 50 2T come primo equipaggiamento.

Questo componente racing è stato creato con l'obiettivo di essere il più innovativo mai esistito nel settore degli scooter.

Malossi ha realizzato la versione RC-ONE, ancora più estrema, dedicata agli amanti delle grosse cilindrate.

Grazie ai nuovi cilindri MHR Flanged Mount, la cilindrata può raggiungere i 94 centimetri cubi e la potenza supera i 30 cavalli senza problemi di barenatura o resistenza meccanica del blocco motore.

Il carter RC-ONE è progettato per utilizzare esclusivamente cilindri con fissaggio a flangia Malossi e include un carter pompa di dimensioni adeguate per l'installazione di alberi motore corsa lunga senza ulteriori interventi.

È compatibile sia con freni a tamburo che a disco e può essere montato come sostituzione del motore originale sia a passo corto che lungo, anche su ruote da 12/13.

L'attacco dell'ammortizzatore è stato studiato per soddisfare entrambe le soluzioni.

È possibile montare i nuovi cilindri Malossi MHR Ø 52 Flanged Mount testa rossa con fissaggio a flangia e con carter pompa di dimensioni adeguate per l'installazione di alberi motore Malossi RHQ corsa 44 biella 90 senza ulteriori interventi.

È predisposto per l'alloggiamento dell'accensione rotore interno Malossi MHR e MHR TEAM.

Utilizza una pompa di raffreddamento elettrica per eliminare l'assorbimento di potenza della tradizionale pompa meccanica dell'acqua e non richiede l'uso di un miscelatore automatico.

È predisposto per il montaggio della pompa benzina a depressione.

La nuova valvola lamellare di grandi dimensioni è stata studiata con sofisticati programmi di simulazione fluidodinamica 3D.

È compatibile con tutti i prodotti Malossi attualmente disponibili.

CARATTERISTICHE

  • Coppia Carter, materiale pressofuso in lega di alluminio silicio ad alta resistenza meccanica
  • Carter completi di silent block 5,250 Kg
  • Interasse albero motore, albero frizione 270 mm
  • Cuscinetti albero motore 20 x 47 x 14
  • Paraoli FKM più PTFE
  • Valvola lamellare VL 18
  • Collettore X360 Ø 28 lunghezza 27
  • Prigionieri cilindro materiale acciaio 8.8 secondo UNI EN20898/1
  • Raccordo liquido di raffreddamento maggiorato: Ø esterno 18 mm Ø interno 13,5 mm
  • Cuscinetto asse ruota 20 x 47 x 14
  • Astuccio a rulli ingranaggi misura 16 x 22 x 12

NOTE DI COMPATIBILITÀ

Prodotto abbinabile solo con gli alberi motore Malossi art. 5317822, (5316029: prod. cessata) e con il gruppo termico Malossi art. 3115883.

Prodotto compatibile con
Prodotto non compatibile con
APRILIA
SR LC 50 2004-2005
SR R FACTORY DITECH 50 2004-2013
SR R HIPER2 50 2018-2019
SR STREET H2O HIPER2 50 2004-2014
PIAGGIO
NRG 50 1998-2004
NRG POWER 50 2018-2020
NRG POWER PUREJET 50 2005-2011
NRG PUREJET 50 2001-2005
SFERA 50 1991-1995
SFERA FL 50 1995
TYPHOON X-R 50 2000-2003
ZIP 2T 50 1991-2009
ZIP BASE 2T 50 1992-2000
ZIP FAST RIDER 50 1994-1996
ZIP SP 2T LC 50 2001-2002
DIESIS 50 2001-2003
NRG EXTREME 50 1999-2002
NRG EXTREME MC2 50 1998-1999
NRG MC3 DD LC 50 1999
NRG MC3 DT AIR 50 1999
NTT 50 1997-2000
QUARTZ 50 1997-2000
VELOFAX 50 1997
TYPHOON 2T 50 1993-1997
GILERA
RUNNER 50 1997-2010
RUNNER PUREJET 50 2005-2008
RUNNER PUREJET ST 50 2005-2008
RUNNER SP 50 2006-2007
STALKER 50 1997
STORM 50 1994-1996
TYPHOON 50 1994-1997
DNA 50 2000-2008
EASY MOVING 50 1994-1996
ICE 50 2001
TYPHOON X 50 1998
TYPHOON XR 50 1998-2000
DERBI
GP 1 50 2002-2009
GP1 REVOLUTION 2T LC 50 2005-2011