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Campana frizione Malossi MHR Delta alettata D. 107 grammi 539

per PIAGGIO, KYMCO, APRILIA, GILERA, DERBI, PEUGEOT, TNT MOTOR

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Ref.
1471325
Cod.
7714147

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Questa campana frizione alettata Malossi WING CLUTCH BELL MHR è progettata appositamente per motori Piaggio. Questa campana frizione è realizzata interamente negli stabilimenti di Calderara di Reno utilizzando soluzioni tecniche esclusive. È ricavata da un unico pezzo di acciaio legato, bonificato senza saldatura, che garantisce un prodotto di altissima qualità.

Il processo di produzione delle campane frizione Malossi inizia con la creazione di disegni in 3D dall'ufficio tecnico, che vengono poi trasformati in solido e utilizzati dalle macchine utensili a controllo numerico di ultima generazione. Le campane escono dalle macchine utensili già finite, complete di ogni lavorazione, pronte per il trattamento termico e per quello delle superfici che le rendono resistenti all'usura e alla corrosione.

La campana frizione è forgiata senza saldatura in acciaio 39NiCrMo5 bonificato e nitrurato con superfici antiossidanti. È dotata di una corona di rinforzo antiscoppio, alettata per dissipare il calore e proteggere il materiale di attrito. Questa campana è stata collaudata a oltre 20.000 RPM.

La superficie di contatto della campana frizione è dotata di fori di scarico dimensionati e disposti in modo da ottenere una rettifica permanente del materiale d'attrito. L'architettura originale della campana presenta aperture studiate per creare un effetto di ventilazione dinamica, che consente di intervenire all'interno del sistema per variare la taratura della frizione.

La campana frizione Malossi presenta un'elevatissima finitura e tolleranze strettissime. È un prodotto Made in Italy, realizzato con la massima attenzione alla qualità e alla lotta contro le contraffazioni. Malossi cura personalmente la produzione, ricerca i materiali più idonei e segue passo dopo passo la nascita dei prodotti che portano il suo marchio.

Valori delle superficie di lavoro:

  • Rugosità RA
  • Eccentricità: 0,002 mm
  • Rotondità: 0,003 mm
  • Bilanciature: 0,005 g
Prodotto compatibile con
Prodotto non compatibile con
ITALJET
JET SET 2T 50 2002-2003
PIAGGIO
NRG POWER 50 2018-2020
VESPA ET2 50 2000-2001
ZIP 2T 50 2000-2001
ZIP SP 2T LC 50 2001-2002
NRG EXTREME MC2 50 1998-1999
TYPHOON 2T 50 2007-2019
LIBERTY IGET 4T 3V IE 50 2016-2022
VESPA PRIMAVERA 4T 3V 50 2018-2022
VESPA SPRINT 4T 3V 50 2018-2022
ZIP 3V IGET IE 4T 50 2018-2022
ZIP S 3V IGET IE 4T 50 2021-2022
PEUGEOT
KISBEE 50 2T 50 2010-2017
KISBEE 50 2T RS 50 2012-2017
DJANGO 2T 50 2015-2017
CITYSTAR RS 50 2016-2017
CITYSTAR 50 2014-2017
BUXY RS 50 1993-1997
ELYSEO 50 2002-2007
ELYSTAR TDSI 50 2002-2007
JET FORCE 50 2003-2010
LOOXOR CARB. 50 2001-2006
LUDIX 10 ONE 50 2004-2014
LUDIX 10 SNAKE / SNAKE2 50 2004-2014
LUDIX 10 SP BLASTER 50 2011-2014
LUDIX 14 ELEGANCE 50 2004-2014
LUDIX BLASTER RS 12 50 2005-2014
LUDIX PRO 2T 50 2004-2014
X-FIGHT 2 2T LC 50 2004-2005
SPEEDFIGHT 2T LC 50 2004-2005
GILERA
RUNNER 50 1998-2001
RUNNER FL 50 2002-2004
RUNNER PUREJET 50 2006-2007
RUNNER SP 50 2002-2004
STALKER 50 1997-2011
STALKER NAKED 50 2008
STORM 50 1994-2009
DNA 50 2000-2008
EASY MOVING 50 1995-1999
ICE 50 2000-2005
APRILIA
HABANA 50 2004-2010
MOJITO CUSTOM 2T 50 2004-2010
SCARABEO CLASSIC 2T 50 2018-2019
SCARABEO STREET 2T 50 2018-2019
SPORTCITY ONE STREET 2T 50 2008-2010
SR LC 50 2004-2005
SR MOTARD 2T 50 2012-2020
SR R FACTORY HIPER2 50 2004-2013
SR R HIPER2 50 2018-2019
SR RACING LC 50 2003-2008
SR SPORT 50 2003-2008
SR STREET H2O HIPER2 50 2003-2012
SXR 50 2021
SXR 4T 3V I-GET 50 2021-2022
KYMCO
AGILITY 4T R16 PLUS 50 2017-2020
AGILITY 2T R16 PLUS 50 2016-2017
AGILITY 4T R12 50 2019-2020
PEOPLE S 4T 50 2019-2020
SUPER 8 R 50 2023-2024
TNT MOTOR
CANCUN 4T 50 2023-2024
DERBI
ATLANTIS 2T AIR 50 2003-2010
GP 1 50 2005-2007
BOULEVARD 2T 50 2002-2014
SONAR 2T 50 2009-2013
VARIANT SPORT 50 2012-2015