Filtro olio MAHLE OX 411 per Suzuki

per SUZUKI GN, GR TEMPER, GR X TEMPER, GS, GS B, GS C, GS E, GS EC, GS EN, GS G, GS G KATANA, GS GL, GS H, GS L, GS M KATANA, GS N, GS S, GS T, GSF BANDIT, GSX, GSX E, GSX EF, GSX ES, GSX E ...

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Ref.
290912
Cod.
OX 411
8,30 €

Non disponibile

Il filtro olio MAHLE è progettato per garantire prestazioni ottimali e una protezione efficace del motore della tua Suzuki. Grazie alla sua geometria di piega stabile, offre una resistenza all'avviamento a freddo, assicurando che il motore riceva sempre l'olio necessario, anche nelle condizioni più difficili. La separazione affidabile tra olio contaminato e filtrato è garantita da materiali di tenuta di alta qualità, che lavorano in sinergia con parti di collegamento adatte per mantenere il circuito di lubrificazione pulito e funzionante.

In grado di gestire picchi di carico fino a 20 bar, il filtro è progettato per resistere all'alta pressione, assicurando una fornitura costante di olio. La valvola limitatrice di pressione garantisce che l'olio venga sempre fornito, anche in situazioni di avviamento a freddo o quando il filtro è fortemente contaminato. Inoltre, la valvola antiriflusso impedisce al filtro di svuotarsi quando il motore è spento, assicurando una rapida alimentazione dell'olio al successivo avvio. Con il filtro olio MAHLE, la tua Suzuki sarà sempre pronta a dare il massimo, mantenendo elevate prestazioni e un'efficienza duratura.

  • Geometria di piega stabile per resistenza all'avviamento a freddo
  • Materiali di tenuta di alta qualità per una separazione efficace tra olio contaminato e filtrato
  • Capacità di gestire picchi di carico fino a 20 bar
  • Valvola limitatrice di pressione per fornitura costante di olio
  • Valvola antiriflusso per mantenere il filtro pieno quando il motore è spento
  • Progettato per condizioni di funzionamento difficili
  • Assicura elevate prestazioni e efficienza duratura

Prodotto compatibile con
Prodotto non compatibile con
SUZUKI
GS EN 400 1978-1983
GS N 400 1977-1983
GN 400 1993
GS 500 2001-2008
GS 550 1977-1980
GS 750 1977-1979
GS E 1000 1978-1980
GS E 1100 1980-1983
GS E 550 1978-1980
GS E 750 1978-1979
GS G 1000 1980-1981
GS G 1100 1984-1986
GS G 850 1979-1986
GS G KATANA 650 1981-1982
GS GL 1000 1981
GS H 1000 1978-1980
GS L 1000 1979
GS L 1100 1980-1981
GS L 550 1980
GS S 1000 1979
GS S 450 1980-1988
GSF BANDIT 400 1991-1995
GSX 1100 1980-1981
GSX 250 1980-1983
GSX 400 1981-1990
GSX E 1100 1980-1987
GSX E 250 1980-1983
GSX E 400 1980-1987
GSX E 550 1983-1987
GSX E 750 1980-1983
GSX EF 1100 1984-1987
GSX EF 750 1984-1986
GSX ES 1100 1983-1987
GSX ES 550 1983-1987
GSX ES 750 1983-1986
GSX FE 400 1981-1983
GSX L 1100 1980
GSX L 400 1980-1983
GSX L 750 1980-1981
GSX R 1000 1982-1984
GSX S 400 1980-1987
GSX S KATANA 1100 1982-1984
GSX S KATANA 400 1981-1983
GSX S KATANA 750 1982-1984
GSX X IMPULSE 400 1986
GSX EX 1100 1983
GS 450 1980-1981
GR TEMPER 650 1983-1989
GR X TEMPER 650 1983-1989
GS 1000 1978-1980
GS 1100 1980-1986
GS 250 1979-1981
GS 400 1977-1983
GS 425 1979-1980
GS 700 1985
GS B 400 1977-1978
GS C 1000 1978-1980
GS C 400 1977-1978
GS EC 400 1978-1983
GS E 450 1980-1988
GS E 500 1989
GS E 650 1981-1984
GS GL 850 1980-1981
GS L 450 1980-1987
GS L 750 1979
GS M KATANA 550 1981-1983
GS N 1000 1978-1980
GS T 450 1981-1983
GS T 550 1981
GSX 750 1980-1981
GSX R 250 1987-1989
GSX R 400 1985-1989
XN85 TURBO 650 1983-1986