KEIHIN 61831300 SPILLO CGM

Insieme con il tubo mixer dell'ago jet regola la composizione della miscela nel carico parziale o gamme mezzo dell'acceleratore. Gli aghi differiscono in termini di colore, modello, rivestimento interno ed ingombro. Ciascuna gamma ha un effetto specifico sulla composizione della miscela. Come regola generale, si applica quanto segue: Più grande è il jet, il più ricco il mix che ne risulta. Più grande l'ago, il precedente il mix si arricchisce. L'ago ha anche varie posizioni clip, con i quali è possibile determinare la posizione. Più alto è il clip scatta in posizione sul ferro, il più profondo è immerso nel tubo miscelatore e la più snella la miscela è nella gamma metà gas. Se l'ago è già nella posizione più bassa e il mix è già troppo ricco (evidente per esempio se la Vespa suona come uno scooter a 4 tempi, quando la sua slitta è mezza aperta), allora si dovrebbe scegliere un ago più spessa o un tubo più piccolo mixer. Conclusione: In questo caso, il test del paziente paga il carburatore può funzionare solo perfettamente con un ago adatto. SIP-TIP: clip aghi sono spesso persi. L'idea migliore è di ordinare la clip di sostituzione (n P3420104) allo stesso tempo.