Kit trasmissione JT catena X1R3 aperta 104 maglie 520 corona 42 z pignone racing 15 z

per HONDA, YAMAHA, DUCATI, KAWASAKI, SUZUKI, TRIUMPH, APRILIA, HUSQVARNA, BETAMOTOR

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Ref.
1665612
Cod.
JTC520X1R3-104DL, JTR2023.42, JTF1022.15

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Potenzia le prestazioni della tua moto con il nostro kit trasmissione completo, progettato per garantire un'ottima sinergia tra catena, corona e pignone. Questo kit include una catena JT con passo 520, lunga 104 maglie e dotata di tecnologia X-Ring, che offre una resistenza alla trazione di 4050 kg. Il suo design aperto e la doppia chiusura assicurano una durata eccezionale, mentre il colore grigio conferisce un tocco di stile.

La corona JT, con un diametro interno di 111 mm e un PCD di 143 mm, è realizzata in robusto acciaio e presenta 42 denti, garantendo una risposta rapida e precisa durante la guida. I bulloni di fissaggio a testa piatta, in numero di sei, assicurano una stabilità ottimale.

Completa il kit il pignone JT di tipo racing, progettato per prestazioni elevate. Con un innesto piccolo e un diametro interno variabile tra 22 e 25 mm, offre 15 denti e una larghezza di 6 mm, rendendolo ideale per chi cerca un'accelerazione reattiva e una gestione fluida della potenza.

Questo kit trasmissione è la scelta perfetta per chi desidera migliorare l'efficienza e la reattività della propria moto, assicurando un'esperienza di guida senza pari.

  • Catena JT con passo 520
  • Lunghezza: 104 maglie
  • Tipo: tecnologia X-Ring
  • Resistenza alla trazione: 4050 kg
  • Design: aperto con doppia chiusura
  • Colore: grigio
  • Corona JT in acciaio
  • Diametro interno: 111 mm
  • PCD: 143 mm
  • Denti: 42
  • Numero di bulloni di fissaggio: 6
  • Pignone JT di tipo racing
  • Diametro interno variabile: 22-25 mm
  • Denti: 15
  • Larghezza: 6 mm
Maglie104
Passo520
CatenaAperta
Tipo CatenaX1R3
Colore CatenaGrigio
Colore CoronaNero
Denti Corona42
Diametro interno corona111 mm
Interasse fori143 mm
Denti pignone15
Tipo pignoneRacing
Diametro pignone22/25 mm
Prodotto compatibile con
Prodotto non compatibile con
KAWASAKI
EJ W800 800 2016-2017
GPZ 550 1984-1989
GPZ S 500 1987-2003
KH 250 1976-1980
KLR 250 1984-1992
KLR 600 1984
KLR 650 1985-1989
NINJA SL 250 2015-2017
Z SL 250 2015-2017
Z800 E 800 2016
EJ W800 STREET 800 2019-2021
W800 CAFE 800 2019-2021
DUCATI
MONSTER 797 803 2017-2021
SCRAMBLER ICON 800 2015-2024
SCRAMBLER FULL THROTTLE 800 2015-2024
SCRAMBLER URBAN ENDURO 800 2015-2016
SCRAMBLER CLASSIC 800 2015-2020
MONSTER 797 2017-2021
MONSTER PLUS 797 2017-2019
SCRAMBLER SPECIAL 1100 2018-2020
SCRAMBLER SPORT 1100 2018-2020
SCRAMBLER DARK 1100 2021-2024
SCRAMBLER SPORT PRO 1100 2020-2024
SCRAMBLER PRO 1100 2020-2022
SCRAMBLER CAFE RACER 800 2017-2021
SCRAMBLER FLAT TRACK PRO 800 2016
SCRAMBLER ICON DARK 800 2020-2022
SCRAMBLER NIGHTSHIFT 800 2021-2024
HYPERMOTARD 1100 2008-2009
HYPERMOTARD S 1100 2008-2009
MONSTER S2R 800 2005-2007
SCRAMBLER 1100 2018-2020
SCRAMBLER TRIBUTE PRO 1100 2022-2024
SCRAMBLER URBAN MOTARD 800 2022
SCRAMBLER ITALIA INDEPENDENT 800 2016
SCRAMBLER MACH 2.0 800 2018-2019
SCRAMBLER SUPERSPORT TT ABS 1100 2020-2021
YAMAHA
SRX 600 1986-1989
XT Z TENERE 600 1986-1988
DT 250 1975-1976
DT MX 250 1977-1982
YFZ BANSHEE 350 2000-2012
SUZUKI
GSX 250 1980-1981
GSX E 250 1980-1981
HONDA
VT 250 F 250 1983-1987
CB TWO FIFTY 250 1996-1998
VTR 250 1997-2011
XL R / PARIS DAKAR 600 1983-1987
XR R 500 1981-1982
XL R 600 1983-1987
TRIUMPH
BONNEVILLE 865 2015-2016
BONNEVILLE T100 865 2015
HUSQVARNA
SM R 449 2011-2012
SM R 511 2011-2012
BETAMOTOR
URBAN 4T 200 2009-2016
APRILIA
AF1 REPLICA 125 1989
TUAREG WIND 125 1988-1990