Catena JT X-Ring X1R3 aperta 106 maglie 520 acciaio doppia chiusura

per HONDA, YAMAHA, DUCATI, KAWASAKI, SUZUKI, SYM, TRIUMPH, APRILIA, HUSQVARNA, GILERA, DERBI, MASH, ROYAL ENFIELD, VOGE

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Ref.
1012944
Cod.
JTC520X1R3-106DL
73,50 €

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La catena JT X-Ring X1R3 aperta con 106 maglie è progettata per offrire prestazioni superiori e affidabilità nel tempo. Con un passo di 520 mm, questa catena è ideale per motociclette che richiedono una trasmissione fluida e reattiva. Il suo design con O-ring X-Ring garantisce una lubrificazione ottimale, riducendo l'attrito e prolungando la vita utile del componente.

La lunghezza di 106 maglie la rende versatile per diverse applicazioni, mentre la resistenza alla trazione di 4050 kg assicura che possa affrontare anche le condizioni più impegnative. Realizzata in acciaio, sia nella parte esterna che in quella interna, la catena combina robustezza e leggerezza, rendendola perfetta per motociclisti che cercano prestazioni elevate senza compromettere la maneggevolezza.

Il sistema di chiusura a enganche dual offre una sicurezza aggiuntiva, garantendo che la catena rimanga saldamente in posizione anche durante le accelerazioni più intense. Con la JT X-Ring X1R3, ogni viaggio diventa un'esperienza di guida fluida e senza preoccupazioni, permettendo di concentrarsi solo sulla strada.

  • Tipo: Catena aperta JT X-Ring X1R3
  • Numero di maglie: 106
  • Passo: 520 mm
  • Design: O-ring X-Ring
  • Resistenza alla trazione: 4050 kg
  • Materiale: Acciaio (parte esterna e interna)
  • Caratteristiche: Robustezza e leggerezza
  • Sistema di chiusura: Enganche dual
Passo520
Lunghezza106 Links
Tipologia di O-ringX-Ring
ProduttoreJT
Nome modelloX1R3
Resistenza alla trazione4050 kg
Colore - Superfici esternePlain Steel
Colore - Maglie internePlain Steel
Tipo di maglia di connessioneDual lock
Codice singola maglia754.04.17
Maglia di chiusura clip compatibile754.04.41
Maglia di chiusura rivetto compatibile754.04.40
Prodotto compatibile con
Prodotto non compatibile con
KAWASAKI
ER5 500 1997-2006
KL TENGAI 650 1989-1991
KLR 650 1987-2004
KLX 250 1993-1995
KLX S 250 2009-2017
KR-1 250 1988-1989
NINJA 400 2018-2021
NINJA R 250 2008-2014
NINJA R 300 2013-2017
Z 300 2015-2017
Z 400 2019-2024
ZR ZEPHYR 550 1991-1999
GPZ 400 1985
DUCATI
HYPERMOTARD 950 950 2019-2020
HYPERMOTARD 950 SP 950 2019-2020
MONSTER 620 2002-2006
MONSTER DARK 620 2003-2006
PASO 906 1990-1992
SCRAMBLER SIXTY2 400 2016-2021
MULTISTRADA 1100 2007-2009
MULTISTRADA S 1100 2007-2009
PORTEDEFOLIO S 1100 2007-2008
VOGE
300AC TROFEO 300 2020-2026
300R BRIVIDO 300 2020-2025
300ACX TROFEO SCRAMBLER 300 2021-2025
SUZUKI
DR S 250 1982-1987
DR S 500 1981-1983
PE ENDURO 175 1978-1981
TRIUMPH
THRUXTON 865 2015
SCRAMBLER 865 2015-2017
SCRAMBLER X 400 2024
ROYAL ENFIELD
SHOTGUN 650 2024-2025
DERBI
MULHACEN 660 2007-2011
HONDA
CRF RALLY ABS 250 2017-2021
CBF 250 2004-2006
CRF L 250 2013-2020
CRF M 250 2014-2016
XL R / PARIS DAKAR 600 1985-1987
XL RM / LM 600 1986
XR R 250 1981-2004
XL RM 600 1986
XL LM PARIS DAKAR 600 1985-1987
CB 200 1974-1976
CL S SCRAMBLER 250 1982-1983
SYM
WOLF CR 300 2018-2021
MASH
MASH FIVEHUNDRED 400 397 2014-2024
MASH VON DUTCH 400 397 2015-2016
CAFE RACER TT40 400 2017-2021
SCRAMBLER 400 2015-2021
YAMAHA
RD 350 1983-1989
XT E 600 1990-2003
XT Z TENERE 600 1989-1991
APRILIA
RS 125 1996-2005
AF1 EUROPA 125 1990-1991
AF1 FUTURA 125 1990-1991
AF1 SINTESI 125 1988
AF1 SPORT PRODUCTION 125 1992-1993
PEGASO 600 1990-1992
TUAREG WIND 600 1987-1991
GILERA
RC C COBRA 600 1991-1993
XRT 600 1988
HUSQVARNA
SM R 450 2009-2010
SM R 510 2008-2010
SM RR 450 2009-2010
SM RR 530 2009-2010