CATENA JMT 520X PIGNONE 15 CORONA 51 GOR
per BETAMOTOR RR 200 LC 2T ENDURO OILMIX, RR 300 2T RACING, RR 350 S EFI ENDURO, RR 390 S RACING, RR ENDURO (MOT.BETA), RR ENDURO 2T, RR ENDURO EFI (MOT.BETA), X TRAINER
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CATENA / CHAIN
catene di moto JMT X2 catene JMT X2 sono il logico sviluppo di catene JMT JX. Realizzato in uno dei principali produttori di catene del Giappone. Made in Japan. L'alternativa a basso costo con la migliore qualità. 25% in più rispetto al chilometraggio una catena di O-ring attraverso la tecnologia JX-anello unico.
CORONA / REAR SPROCKET
pignoni in acciaio ESJOT Ultralight sono stati progettati specificamente per il duro ambiente di Motocross e Enduro che lo rende ideale per l'utilizzo in agenti fangosi e l'usura-formatura. Utilizzando acciaio di alta qualità e usando moderni metodi di costruzione e calcoli, il rapporto peso / stabilità potrebbe essere meglio ottimizzato. Rispetto ai pignoni convenzionali in acciaio ha una corona in acciaio ESJOT Ultralight un risparmio di peso di oltre il 35%. La produzione da moderni processi di produzione su macchine moderne garantisce anche minime tolleranze. Il sviluppato appositamente da ESJOT metodo ingranaggi Diamond Cut una forza ancora maggiore e durata si ottiene. caratteristiche: - Circa il 35% più leggero di un corona in acciaio convenzionale. Peso: 700-800 g (a seconda del modello) - Assiale e radiale accuratezza runout inferiore a 0,1 mm - Fatto di alta qualità e di acciaio ad alta resistenza - Superficie trattata appositamente - 100% Made in Germany - Qualità OEM - Diamond Cut dentatura
PIGNONE / FRONT SPROCKET
Vantaggi del pignone JT corsa - Meno peso da fori di alleggerimento - Effetto autopulente da denti appositamente fresati - Fatto di alta qualità in acciaio cromo-molibdeno SCM420 per la massima durata - Ideale per Motocross e Enduro
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CORONA / REAR SPROCKET
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PIGNONE / FRONT SPROCKET
Vantaggi del pignone JT corsa - Meno peso da fori di alleggerimento - Effetto autopulente da denti appositamente fresati - Fatto di alta qualità in acciaio cromo-molibdeno SCM420 per la massima durata - Ideale per Motocross e Enduro
| Passo | 520 |
|---|---|
| Lunghezza | 114 Maglie |
| Tipo di O-ring | RX-Ring |
| Produttore | JMT |
| Tipo5 | X |
| Tipo1 | Aperto |
| Resistenza alla trazione in Kg | 3500 kg |
| Colore - Parte Esterna | Dorata |
| Colore - Parte Interna | Dorata |
| Indice continuo | 750 |
| Tipo di chiusura | Rivetto di chiusura vuoto da punzonare |
| Numero di denti Corona | 51 |
| Materiale Corona | Steel Ultralight |
| Numero di denti Pignone | 15 |
| Tipo Pignone | Reduced Weight |
Prodotto compatibile con
Prodotto non compatibile con
BETAMOTOR
RR ENDURO EFI (MOT.BETA) 350 2015-2019
RR ENDURO (MOT.BETA) 390 2015-2019
RR ENDURO EFI (MOT.BETA) 430 2021-2022
X TRAINER 300 2015-2024
X TRAINER 250 2017-2024
RR ENDURO (MOT.BETA) 350 2013-2014
RR ENDURO (MOT.BETA) 400 2013-2014
RR ENDURO 2T 250 2013-2019
RR ENDURO 2T 300 2013-2019
RR 200 LC 2T ENDURO OILMIX 200 2019
RR 300 2T RACING 300 2013-2019
RR 350 S EFI ENDURO 350 2021-2022
RR 390 S RACING 390 2021-2022


