Regolatore tensione JMP 2554 Mosfet per Kymco

per KYMCO AK, K-XCT, XCITING, XCITING S

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Ref.
1092866
Cod.
2554

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Il regolatore tensione JMP Mosfet rappresenta un'evoluzione significativa nel campo della gestione energetica per motocicli, in particolare per i modelli Kymco. Questo dispositivo, progettato con tecnologia MOSFET, offre prestazioni superiori rispetto ai tradizionali raddrizzatori controllati al silicio (SCR), garantendo una regolazione della tensione della batteria più precisa e affidabile.

La crescente domanda di energia nelle moto moderne, alimentata da sistemi elettronici avanzati come iniezione del carburante e illuminazione ad alta efficienza, richiede soluzioni innovative. Il regolatore JMP Mosfet è in grado di gestire potenze di uscita fino a 50A, affrontando senza problemi le sfide legate all'elevato consumo energetico. Grazie alla sua alta efficienza energetica, riduce al minimo le perdite interne, prevenendo il surriscaldamento e prolungando la vita utile del dispositivo.

Un aspetto distintivo di questo regolatore è il suo controllo elettronico avanzato, che monitora costantemente la tensione della batteria e adatta la corrente di uscita in base alle esigenze del veicolo. Questo non solo evita errori di accensione, ma consente anche una modalità standby a basso consumo, riducendo la scarica della batteria quando il veicolo non è in uso.

La tecnologia MOSFET, con la sua architettura di semiconduttori innovativa, consente una caduta di tensione estremamente bassa (meno di +/-0.2V a 35A), migliorando ulteriormente l'efficienza e la robustezza del sistema. Con diodi raddrizzatori ad alta corrente e un design ottimizzato, il regolatore tensione JMP Mosfet si posiziona come la scelta ideale per chi cerca prestazioni elevate e affidabilità nel controllo della batteria del proprio veicolo.

  • Gestione potenza di uscita fino a 50A
  • Alta efficienza energetica con riduzione delle perdite interne
  • Controllo elettronico avanzato per monitoraggio costante della tensione della batteria
  • Adattamento della corrente di uscita in base alle esigenze del veicolo
  • Modalità standby a basso consumo per ridurre la scarica della batteria
  • Caduta di tensione estremamente bassa (meno di +/-0.2V a 35A)
  • Diodi raddrizzatori ad alta corrente
  • Design ottimizzato per prestazioni elevate e affidabilità
Prodotto compatibile con
Prodotto non compatibile con
KYMCO
AK 550 2017-2025
K-XCT 125 2013-2017
K-XCT 300 2013-2017
XCITING 400 2014-2020
XCITING S 400 2019-2020