REVISIONE PINZA FRENO GRIMECA ANTERIORE
per BETAMOTOR EVO 2T, EVO 4T, REV, REV 2T, REV RACING 4T
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Ref.
379098
Cod.
4810120426
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Grimeca è una realtà produttiva italiana di rilevanza internazionale.
Fornisce componentistica ai principali costruttori di moto e scooter ed ha focalizzato la propria attività industriale sulla progettazione, sullo sviluppo e sulla realizzazione di parti fuse in leghe leggere per telai, forcelloni, ruote, pompe, pinze, mozzi e sulla produzione di dischi freno.
La sua storia parte all’inizio degli anni 50, nel settore della meccanica di precisione e della lavorazione dei metalli.
A fine decade arrivano le prime forniture per ciclomotori e a metà di quella successiva i primi importanti clienti extraeuropei.
Nel 1968 Grimeca mette a punto il primo mozzo a doppia camma, montato sulla Morini 350 Sport.
L’innovazione continua porta a primati tecnologici importantissimi e a grandi volumi produttivi realizzati con metodologie che permettono all'azienda italiana di diventare leader nelle forniture OEM (la prima azienda in Europa ad utilizzare per l’intero ciclo produttivo sistemi informatici CAD/CAM). Negli anni successivi arrivano il telaio in pressofusione di alluminio per Gilera e poi per Honda e il primo forcellone pressofuso per Cagiva.
Nel 2006 Grimeca decide di lanciare un’estesa linea di dischi freno per moto e scooter (ai quali seguono altre linee special parts) nel mercato aftermarket.
Negli ultimi anni l’azienda ha completato una ristrutturazione e ora è pronta a riprendersi il posto che l’ha resa un marchio internazionale. In tal senso Grimeca si è dotata di una struttura di engineering dedicata al settore delle due ruote ed ha anche ideato e sviluppato nuovi concetti di disco freno, per i quali ha depositato domande di brevetto d’invenzione e di design.
Fornisce componentistica ai principali costruttori di moto e scooter ed ha focalizzato la propria attività industriale sulla progettazione, sullo sviluppo e sulla realizzazione di parti fuse in leghe leggere per telai, forcelloni, ruote, pompe, pinze, mozzi e sulla produzione di dischi freno.
La sua storia parte all’inizio degli anni 50, nel settore della meccanica di precisione e della lavorazione dei metalli.
A fine decade arrivano le prime forniture per ciclomotori e a metà di quella successiva i primi importanti clienti extraeuropei.
Nel 1968 Grimeca mette a punto il primo mozzo a doppia camma, montato sulla Morini 350 Sport.
L’innovazione continua porta a primati tecnologici importantissimi e a grandi volumi produttivi realizzati con metodologie che permettono all'azienda italiana di diventare leader nelle forniture OEM (la prima azienda in Europa ad utilizzare per l’intero ciclo produttivo sistemi informatici CAD/CAM). Negli anni successivi arrivano il telaio in pressofusione di alluminio per Gilera e poi per Honda e il primo forcellone pressofuso per Cagiva.
Nel 2006 Grimeca decide di lanciare un’estesa linea di dischi freno per moto e scooter (ai quali seguono altre linee special parts) nel mercato aftermarket.
Negli ultimi anni l’azienda ha completato una ristrutturazione e ora è pronta a riprendersi il posto che l’ha resa un marchio internazionale. In tal senso Grimeca si è dotata di una struttura di engineering dedicata al settore delle due ruote ed ha anche ideato e sviluppato nuovi concetti di disco freno, per i quali ha depositato domande di brevetto d’invenzione e di design.
Prodotto compatibile con
Prodotto non compatibile con
BETAMOTOR
EVO 2T 290 2009-2011
EVO 2T 300 2011-2022
EVO 4T 250 2009-2018
EVO 4T 300 2009-2022
REV 80 2008-2009
REV 2T 125 2006-2008
REV 2T 200 2006-2008
REV 2T 250 2005-2008
REV 2T 270 2005-2008
REV RACING 4T 250 2007-2008
