Marmitta Slip-on omologata GPR Powercone Evo per ROYAL ENFIELD himalayan 450

La marmitta Slip-on omologata GPR Powercone Evo rappresenta un perfetto connubio tra prestazioni e design per la tua ROYAL ENFIELD Himalayan 450. Questo terminale, proveniente direttamente dal mondo delle corse, si distingue per il suo look super-sportivo e la sua costruzione in acciaio inox 304 satinato a mano, arricchita da saldature TIG a vista che ne esaltano l'estetica.

Con una forma conica che varia da un diametro di 70 mm a 110 mm, la Powercone Evo non solo migliora l'aspetto della tua moto, ma offre anche un significativo miglioramento delle performance. Il kit include il raccordo e/o semicollettore specifico, insieme a tutte le staffe e accessori necessari per un'installazione semplice e senza modifiche strutturali.

Il suono corposo e avvolgente di questa marmitta è progettato per offrire un'esperienza di guida emozionante, mentre il risparmio di peso contribuisce a una maneggevolezza superiore. È importante notare che la modifica delle saldature db killer o delle viti antimanomissione per rimuovere il db killer è consentita solo per uso racing in circuito, poiché l'utilizzo su strada in versione aperta non è conforme alle normative vigenti.

Il kit è compatibile anche per la revisione, ma per alcune moto potrebbe essere necessario utilizzare il catalizzatore originale o quello GPR per rispettare le normative di omologazione. Ogni silenziatore è fornito con un certificato di omologazione specifico e istruzioni di montaggio dettagliate, garantendo un'installazione senza intoppi. Con una lunghezza di 200 mm, la marmitta Slip-on GPR Powercone Evo è l'accessorio ideale per chi desidera dare un tocco di sportività e prestazioni alla propria ROYAL ENFIELD Himalayan 450.

• Costruzione in acciaio inox 304 satinato a mano
• Saldature TIG a vista
• Diametro conico variabile da 70 mm a 110 mm
• Kit incluso con raccordo e/o semicollettore specifico
• Accessori per installazione senza modifiche strutturali
• Suono corposo e avvolgente
• Risparmio di peso per una maneggevolezza superiore
• Modifica del db killer consentita solo per uso racing in circuito
• Compatibile per la revisione con possibilità di utilizzo del catalizzatore originale o GPR
• Certificato di omologazione specifico incluso
• Istruzioni di montaggio dettagliate fornite
• Lunghezza di 200 mm