Marmitta completa GPR GP-Revo racing nera titanio per Kawasaki Ninja 650

La marmitta completa GP-Revo in titanio nero opaco rappresenta un perfetto connubio tra prestazioni e design per la tua Kawasaki Ninja 650. Con una lunghezza di 250 mm e una forma conica, questo scarico è progettato per esaltare il carattere sportivo della tua moto, garantendo un sound avvolgente e potente che supera quello di serie.

Realizzata con un rivestimento in titanio nero e un trattamento ceramico per resistere alle alte temperature, la GP-Revo è un prodotto che rispetta la legge ISO 14021, assicurando un approccio eco-sostenibile. La sua struttura leggera, unita a saldature di alta precisione, contribuisce a migliorare le prestazioni complessive della moto, rendendola più agile e reattiva.

Il db killer removibile offre la possibilità di personalizzare ulteriormente l’esperienza di guida, mentre il design è arricchito da un fondello ricavato dal pieno tramite lavorazione CNC, che non solo migliora l'estetica ma garantisce anche una perfetta integrazione con il telaio della moto grazie alla speciale staffa ghost.

È importante notare che questa marmitta non è omologata per uso stradale e non include un catalizzatore, rendendola ideale per chi cerca un'esperienza di guida pura e racing. La versione bassa sotto motore è pensata per chi desidera un look aggressivo senza compromettere le prestazioni. Scegliere la GP-Revo significa abbracciare un pezzo di storia del motociclismo, celebrando i 20 anni di innovazione e passione di GPR nel mondo delle corse.

• Materiale: Titanio nero opaco
• Dimensioni: Lunghezza di 250 mm
• Forma: Conica
• Rivestimento: Trattamento ceramico per alte temperature
• Certificazione: Rispetta la legge ISO 14021
• Struttura: Leggera con saldature di alta precisione
• Db killer: Removibile per personalizzazione del sound
• Design: Fondello ricavato dal pieno tramite lavorazione CNC
• Integrazione: Staffa ghost per perfetta integrazione con il telaio
• Omologazione: Non omologata per uso stradale
• Catalizzatore: Non incluso
• Versione: Bassa sotto motore per look aggressivo
• Storia: 20 anni di innovazione e passione di GPR

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