Kit GIVI bauletto B45B+ borsa X-LINE nero 45/33L per CF MOTO

Kit GIVI composto dai seguenti articoli:

Bauletto Monolock GIVI B45B+ nero 45L

B45B+

Il bauletto GIVI B45B+ Monolock è un contenitore rigido da 45 litri, realizzato in plastica resistente e dotato di forma squadrata con inserti estetici neri verniciabili. È progettato per un utilizzo urbano ma si presta anche a viaggi di medio raggio grazie alla sua capacità di ospitare fino a due caschi integrali. La fornitura comprende piastra e kit di fissaggio universale compatibili con la maggior parte dei portapacchi per moto e scooter.

All'interno, il bauletto è equipaggiato con una rete elastica portaoggetti fissata al coperchio tramite asole integrate, un tappetino morbido copri fondo e uno schienalino per il passeggero. Questi accessori di serie migliorano sia la funzionalità che il comfort nell’uso quotidiano. Lo spazio interno è compatibile con la borsa T502B, disponibile come optional per una gestione più ordinata del carico.

La struttura squadrata e la capienza rendono il B45B+ adatto anche a impieghi professionali come il delivery, offrendo una soluzione pratica per il trasporto di oggetti voluminosi o multipli. Il sistema Monolock garantisce un fissaggio rapido e sicuro, facilitando le operazioni di montaggio e smontaggio.

CARATTERISTICHE

• Dimensioni: 335 x 550 x 455 mm
• Capacità: 45L / x2 caschi integrali
• Carico massimo: 3 kg

DOTAZIONI

• Piastra Monolock e kit universale di fissaggio
• Schienalino passeggero
• Rete elastica portaoggetti sul coperchio
• Tappetino morbido interno

Borsa laterale Monokey GIVI XL09 X-LINE impermeabile 33L

XL09

La borsa laterale Monokey GIVI XL09 X-LINE è progettata per il mototurismo e offre una capacità di 33 litri. Grazie al sistema di attacco MONOKEY, il montaggio e lo smontaggio dalla moto risultano semplici e rapidi, rendendola una soluzione pratica per chi cerca un trasporto sicuro e funzionale.

Tra le caratteristiche principali spicca la sacca interna removibile da 25 litri, completamente impermeabile. Questa consente di organizzare il contenuto con efficienza e di accedere facilmente agli oggetti, senza dover smontare l'intera borsa. È presente anche uno scomparto interno separato per oggetti più piccoli, che migliora l'organizzazione generale.

La borsa è realizzata con materiali di alta qualità, progettati per garantire affidabilità anche durante lunghi viaggi. Un ulteriore vantaggio è la resistenza ai raggi UV fino a 1500 ore, che protegge la struttura e il contenuto dall’esposizione prolungata al sole.

Completano la dotazione le cinghie doppie posizionate sulla parte superiore, ideali per fissare una giacca impermeabile o altri capi leggeri. Coniugando praticità, resistenza e versatilità, la XL09 si presenta come una soluzione completa per le esigenze di stivaggio dei motociclisti.

CARATTERISTICHE

• Dimensioni: 360 x 440 x 240 mm
• Capacità: 33L
• Carico massimo: 5 kg

DOTAZIONI

• Sacco interno water resistant removibile, resistente a forti piogge e condizioni estreme, 25 litri
• Elastico di contenimento per la sacca interna
• Vano interno indipendenti dalla sacca water resistant, 8 litri
• Tasca interna porta documenti
• Tasca esterna frontale
• Quattro fori per scolo dell’acqua/umidità, posizionati sul fondo della borsa
• Maniglia ergonomica imbottita per trasposto a mano
• Cinghia regolabile per trasporto a spalla
• Apertura principale con cursori compatibili con l’aggancio di un lucchetto di sicurezza (non incluso)
• Inserto perimetrale riflettente per una maggiore visibilità.

Portapacchi Monokey/Monolock GIVI SR9225 senza piastra

SR9225

Il portapacchi posteriore GIVI SR9225 è un attacco progettato specificamente per l'installazione di bauletto della linea MONOKEY o MONOLOCK. Questo accessorio è compatibile con il modello CFMOTO 800 MT, prodotto tra il 2022 e il 2024, garantendo una soluzione di trasporto sicura e funzionale per i motociclisti.

Per un corretto montaggio, il portapacchi deve essere abbinato a una delle piastre specifiche: le piastre MONOKEY M5, M7, M8A, M8B, M9A o M9B, oppure alle piastre MONOLOCK M5M o M6M. È importante notare che l'abbinamento con le piastre M8A, M8B, M9A e M9B presenta delle limitazioni, in quanto non consente l'installazione di un kit luci stop sulla valigia e/o di un dispositivo per l'apertura telecomandata della valigia.

Il portapacchi GIVI rappresenta quindi una scelta strategica per coloro che desiderano ampliare le capacità di carico della propria motocicletta, mantenendo al contempo un elevato standard di compatibilità e funzionalità.

Piastra per bauletto Monolock GIVI M5M per staffe Monorack

M5M

La piastra GIVI M5M è progettata per l'utilizzo con le staffe Monorack ed è compatibile con i bauletti dotati di attacco Monolock. Realizzata in materiale plastico resistente, offre un montaggio stabile e sicuro, rappresentando una soluzione affidabile per l'installazione di bauletti leggeri su diversi modelli di moto o scooter.

Telai laterali Monokey GIVI PL9225

PL9225

I telai laterali Monokey GIVI PL9225 sono progettati specificamente per l'installazione di valigie del sistema Monokey, offrendo una soluzione robusta e funzionale per il trasporto di bagagli su moto. Questi telai sono realizzati per garantire una perfetta integrazione con il design e la struttura della moto, assicurando stabilità e sicurezza durante l'uso.

La compatibilità dei telai laterali PL9225 è limitata al modello CFMOTO 800 MT, prodotto tra il 2022 e il 2024. Questa specificità garantisce che il montaggio e l'uso dei telai siano ottimizzati per questo modello, evitando problematiche di adattamento o installazione. I telai si montano direttamente sul portavaligie laterali già presente di serie sulla moto, semplificando il processo di installazione e riducendo il numero di componenti necessari.

È importante notare che l'uso dei telai laterali Monokey GIVI PL9225 è strettamente legato al sistema di valigie Monokey, il che implica che solo le valigie compatibili con questo sistema possono essere utilizzate in abbinamento ai telai. Ciò assicura un'interfaccia di montaggio sicura e affidabile, ottimizzando l'esperienza di utilizzo per il motociclista. La progettazione di questi telai tiene conto delle esigenze di carico e delle dinamiche di guida, contribuendo a mantenere un equilibrio adeguato durante il trasporto.