Regolatore tensione DZE 2064 Mosfet per Kawasaki

per KAWASAKI GPX R NINJA, KEF B LAKOTA SPORT, ZR-7, ZX6R NINJA

Verifica la compatibilità con la tua moto
SELEZIONA LA TUA MOTO - tabella compatibilità

Ref.
1749310
Cod.
2064

-6%

Special Price 131,60 € Regular Price 140,00 €

Spedito entro 6 giorni Maggiori info

Spedizione gratuita da 79 € Maggiori info

Reso e cambi entro 30 giorni Maggiori info

Il regolatore tensione DZE Mosfet rappresenta un'evoluzione significativa nel campo della gestione energetica per le moto, in particolare per i modelli Kawasaki. Questo dispositivo, progettato con tecnologia MOSFET, offre prestazioni superiori rispetto ai tradizionali raddrizzatori controllati al silicio (SCR), che per anni hanno dominato il mercato. Grazie alla sua architettura innovativa, il regolatore DZE consente una gestione più efficiente dell'energia, riducendo le perdite interne e il surriscaldamento, fenomeni comuni nei regolatori di vecchia generazione.

Con una potenza di uscita che raggiunge fino a 50A, questo regolatore è in grado di soddisfare le crescenti esigenze energetiche delle moderne moto e ATV, che spesso incorporano sistemi elettronici avanzati come l'iniezione del carburante e l'illuminazione ad alta efficienza. La tecnologia MOSFET permette una caduta di tensione estremamente bassa, inferiore a +/-0,2V a 35A, garantendo così una dissipazione di potenza ridotta e una maggiore durata del dispositivo.

Il controllo elettronico della tensione della batteria è un altro punto di forza del regolatore DZE, poiché previene errori di accensione e ottimizza le prestazioni del veicolo. Inoltre, la modalità standby a basso consumo riduce ulteriormente l'impatto sulla batteria quando il veicolo non è in uso, rendendo questo regolatore una scelta intelligente per chi desidera massimizzare l'efficienza energetica.

  • Tipo: Regolatore di tensione DZE Mosfet
  • Potenza di uscita: Fino a 50A
  • Caduta di tensione: Inferiore a +/-0,2V a 35A
  • Tecnologia: MOSFET
  • Efficienza energetica: Alta, con riduzione delle perdite interne
  • Controllo elettronico della tensione della batteria
  • Modalità standby a basso consumo
  • Compatibilità: Progettato per moto Kawasaki e ATV moderni
  • Durata: Maggiore rispetto ai regolatori di vecchia generazione
Prodotto compatibile con
Prodotto non compatibile con
KAWASAKI
GPX R NINJA 600 1994-1999
ZR-7 750 1999-2004
ZX6R NINJA 600 1995-1997
KEF B LAKOTA SPORT 300 2001-2003