KIT TRASMISSIONE SILENT DID 53015-47STS
per SUZUKI GSF BANDIT, GSF BANDIT S, GSF N BANDIT, GSF S BANDIT, GSX F, GSX R, RF R, VZ MARAUDER
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CATENA / CHAIN
DID è il fornitore OEM di molte marche giapponesi ed europei. I principali squadre da corsa Road e sport off-road si basano sulla tecnologia di DID. Il DID 530 è la catena standard DID nella divisione 530er. È convinto dal DID comprovata qualità e un ottimo rapporto qualità-prezzo.
CORONA / REAR SPROCKET
I JT Sprockets produzione oggi è il più grande e moderno impianto di produzione per pignone e corona mondiale, dotato tra le altre cose con l'ultima generazione di macchine di produzione a controllo numerico. JT Pignoni produce l'intera gamma di ingranaggi e ruote dentate per l'aftermarket e le attrezzature originali. Ogni pignone e corona passa attraverso 25 fasi di produzione ed è quindi sottoposto a oltre dieci controlli di qualità individuali per lasciare la produzione con successo. JT Pignoni fatto nel modo giusto: dalla tornitura, fresatura e foratura! Questo è l'unico modo per ottenere la massima qualità alle tolleranze più basse e la migliore profilo dei denti. Dopo il successivo rivestimento termico di ogni articolo è mano controllata - così è JT Pignoni standard di nuova qualità nel settore motociclistico.
PIGNONE / FRONT SPROCKET
PIGNONE SILENZIATO 15 DENTI PASSO 530 GOMMATO - DIAM.INT. 21.6/25
DID è il fornitore OEM di molte marche giapponesi ed europei. I principali squadre da corsa Road e sport off-road si basano sulla tecnologia di DID. Il DID 530 è la catena standard DID nella divisione 530er. È convinto dal DID comprovata qualità e un ottimo rapporto qualità-prezzo.
CORONA / REAR SPROCKET
I JT Sprockets produzione oggi è il più grande e moderno impianto di produzione per pignone e corona mondiale, dotato tra le altre cose con l'ultima generazione di macchine di produzione a controllo numerico. JT Pignoni produce l'intera gamma di ingranaggi e ruote dentate per l'aftermarket e le attrezzature originali. Ogni pignone e corona passa attraverso 25 fasi di produzione ed è quindi sottoposto a oltre dieci controlli di qualità individuali per lasciare la produzione con successo. JT Pignoni fatto nel modo giusto: dalla tornitura, fresatura e foratura! Questo è l'unico modo per ottenere la massima qualità alle tolleranze più basse e la migliore profilo dei denti. Dopo il successivo rivestimento termico di ogni articolo è mano controllata - così è JT Pignoni standard di nuova qualità nel settore motociclistico.
PIGNONE / FRONT SPROCKET
PIGNONE SILENZIATO 15 DENTI PASSO 530 GOMMATO - DIAM.INT. 21.6/25
| Passo | 530 |
|---|---|
| Lunghezza | 112 Maglie |
| Tipo di O-ring | Senza O-Ring |
| Produttore | DID |
| Tipo5 | Standard |
| Tipo1 | Aperto |
| Resistenza alla trazione in Kg | 3150 kg |
| Colore - Parte Esterna | Acciaio |
| Colore - Parte Interna | Acciaio |
| Indice continuo | 100 |
| Tipo di chiusura | Spring link |
| Numero di denti Corona | 47 |
| Materiale Corona | Acciaio |
| Numero di denti Pignone | 15 |
| Tipo Pignone | Pignone silenziato |
Prodotto compatibile con
Prodotto non compatibile con
SUZUKI
GSX F 750 1989-2006
GSX R 750 1985-1989
RF R 600 1993-1996
GSF BANDIT 600 1995-2004
GSF BANDIT S 600 1996-2004
GSF N BANDIT 650 2005-2006
GSF S BANDIT 650 2005-2006
GSX F 600 1989-2005
GSX R 1100 1986-1988
VZ MARAUDER 800 1997-2003
