CATENA DID 428HD PIGNONE 14 CORONA 42 STS
per DAELIM VJ ROADWIN, VJ ROADWIN FI, VL DAYSTAR, VL DAYSTAR CLASSIC
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CATENA / CHAIN
DID è il fornitore OEM di molte marche giapponesi ed europei. I principali squadre da corsa Road e sport off-road si basano sulla tecnologia di DID. DID 428HD: Come successore al 428H, una nuova tecnologia per la produzione di rotoli è stato utilizzato nel 428HD. Finora, i ruoli erano avvolte da strisce metalliche, per cui una cucitura e quindi una debolezza emersi. Utilizzando la nuova tecnologia, i rotoli di materiale rotondo e una cucitura evitati. Rispetto allo standard della catena 428D il 428HD è rinforzato da piastre più spesse e quindi ha una resistenza alla trazione significativamente maggiore. - Superiore del 20-50% resistenza all'usura rispetto al DID 428HD - maggiorato
CORONA / REAR SPROCKET
I JT Sprockets produzione oggi è il più grande e moderno impianto di produzione per pignone e corona mondiale, dotato tra le altre cose con l'ultima generazione di macchine di produzione a controllo numerico. JT Pignoni produce l'intera gamma di ingranaggi e ruote dentate per l'aftermarket e le attrezzature originali. Ogni pignone e corona passa attraverso 25 fasi di produzione ed è quindi sottoposto a oltre dieci controlli di qualità individuali per lasciare la produzione con successo. JT Pignoni fatto nel modo giusto: dalla tornitura, fresatura e foratura! Questo è l'unico modo per ottenere la massima qualità alle tolleranze più basse e la migliore profilo dei denti. Dopo il successivo rivestimento termico di ogni articolo è mano controllata - così è JT Pignoni standard di nuova qualità nel settore motociclistico.
PIGNONE / FRONT SPROCKET
La produzione JT Sprockets è oggi il più grande e moderno impianto di produzione di pignoni e ruote dentate mondo, dotato tra l'altro con l'ultima generazione di macchine di produzione CNC. JT Sprockets produce l'intera gamma di ingranaggi e ruote dentate per il mercato del ricambio e del primo equipaggiamento. Ogni pignone e catena passa attraverso 25 fasi di produzione ed è quindi sottoposto a più di dieci controlli di qualità individuali per lasciare la produzione di successo. JT Sprockets ha fatto nel modo giusto: per tornitura, fresatura e foratura! Questo è l'unico modo per ottenere la massima qualità al tolleranze più basse e la migliore profilo dei denti. Dopo la successiva remunerazione di calore ogni articolo viene controllato manualmente - così è JT Pignoni standard di nuova qualità nel settore motociclistico.
DID è il fornitore OEM di molte marche giapponesi ed europei. I principali squadre da corsa Road e sport off-road si basano sulla tecnologia di DID. DID 428HD: Come successore al 428H, una nuova tecnologia per la produzione di rotoli è stato utilizzato nel 428HD. Finora, i ruoli erano avvolte da strisce metalliche, per cui una cucitura e quindi una debolezza emersi. Utilizzando la nuova tecnologia, i rotoli di materiale rotondo e una cucitura evitati. Rispetto allo standard della catena 428D il 428HD è rinforzato da piastre più spesse e quindi ha una resistenza alla trazione significativamente maggiore. - Superiore del 20-50% resistenza all'usura rispetto al DID 428HD - maggiorato
CORONA / REAR SPROCKET
I JT Sprockets produzione oggi è il più grande e moderno impianto di produzione per pignone e corona mondiale, dotato tra le altre cose con l'ultima generazione di macchine di produzione a controllo numerico. JT Pignoni produce l'intera gamma di ingranaggi e ruote dentate per l'aftermarket e le attrezzature originali. Ogni pignone e corona passa attraverso 25 fasi di produzione ed è quindi sottoposto a oltre dieci controlli di qualità individuali per lasciare la produzione con successo. JT Pignoni fatto nel modo giusto: dalla tornitura, fresatura e foratura! Questo è l'unico modo per ottenere la massima qualità alle tolleranze più basse e la migliore profilo dei denti. Dopo il successivo rivestimento termico di ogni articolo è mano controllata - così è JT Pignoni standard di nuova qualità nel settore motociclistico.
PIGNONE / FRONT SPROCKET
La produzione JT Sprockets è oggi il più grande e moderno impianto di produzione di pignoni e ruote dentate mondo, dotato tra l'altro con l'ultima generazione di macchine di produzione CNC. JT Sprockets produce l'intera gamma di ingranaggi e ruote dentate per il mercato del ricambio e del primo equipaggiamento. Ogni pignone e catena passa attraverso 25 fasi di produzione ed è quindi sottoposto a più di dieci controlli di qualità individuali per lasciare la produzione di successo. JT Sprockets ha fatto nel modo giusto: per tornitura, fresatura e foratura! Questo è l'unico modo per ottenere la massima qualità al tolleranze più basse e la migliore profilo dei denti. Dopo la successiva remunerazione di calore ogni articolo viene controllato manualmente - così è JT Pignoni standard di nuova qualità nel settore motociclistico.
| Passo | 428 |
|---|---|
| Lunghezza | 146 Maglie |
| Tipo di O-ring | Senza O-Ring |
| Produttore | DID |
| Tipo5 | HD |
| Tipo1 | Aperto |
| Resistenza alla trazione in Kg | 2390 kg |
| Colore - Parte Esterna | Acciaio |
| Colore - Parte Interna | Acciaio |
| Indice continuo | 150 |
| Tipo di chiusura | Spring link |
| Numero di denti Corona | 42 |
| Materiale Corona | Acciaio |
| Numero di denti Pignone | 14 |
| Tipo Pignone | Standard |
Prodotto compatibile con
Prodotto non compatibile con
DAELIM
VJ ROADWIN 125 2007
VJ ROADWIN FI 125 2008-2012
VL DAYSTAR 125 2000-2007
VL DAYSTAR CLASSIC 125 2002-2005


