Kit trasmissione DID catena ERT3 aperta oro 116 maglie 520 corona 49 z pignone racing 13 z

per SUZUKI RM, RMX

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Ref.
1664801
Cod.
520ERT3GGX116RB JTR808.49 JTF432.13SC

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Il Kit Trasmissione per moto è l’alleato perfetto per chi desidera prestazioni elevate e affidabilità su strada. Questo kit include una catena DID, una corona JT e un pignone JT, tutti progettati per garantire un’ottima sinergia e una trasmissione fluida della potenza.

La catena, con un passo di 520 e una lunghezza di 116 maglie, è caratterizzata da un design aperto e una resistenza alla trazione di 3770 kg, assicurando robustezza e durata nel tempo. Il suo elegante colore oro, sia esterno che interno, non solo conferisce un tocco di stile alla tua moto, ma è anche sinonimo di prestazioni elevate. La chiusura a clip facilita l’installazione, rendendo il montaggio un gioco da ragazzi.

La corona JT, con un diametro interno di 126 mm e un PCD di 146 mm, è realizzata in acciaio per garantire una resistenza ottimale. Con 49 denti e bulloni svasati, offre un fissaggio sicuro e una risposta rapida in accelerazione, perfetta per i motociclisti più esigenti.

Completa il kit il pignone JT, progettato per applicazioni racing, con un numero di denti pari a 13. La sua larghezza di 10.2 mm e il fissaggio a innesto piccolo assicurano una perfetta integrazione con la catena e la corona, ottimizzando la trasmissione della potenza e migliorando l’esperienza di guida.

  • Catena DID
  • Passo: 520
  • Maglie: 116
  • Design: aperto
  • Resistenza alla trazione: 3770 kg
  • Colore: oro (esterno e interno)
  • Chiusura: a clip
  • Corona JT
  • Diametro interno: 126 mm
  • PCD: 146 mm
  • Materiale: acciaio
  • Denti: 49
  • Bulloni: svasati
  • Pignone JT
  • Denti: 13
  • Larghezza: 10.2 mm
  • Fissaggio: a innesto piccolo
Maglie116
Passo520
CatenaAperta
Tipo CatenaERT3
Colore CatenaOro
Denti Corona49
Diametro interno corona126 mm
Interasse fori146 mm
Denti pignone13
Tipo pignoneRacing
Diametro pignone19.5/22 mm
Innesto pignonePiccolo
Prodotto compatibile con
Prodotto non compatibile con
SUZUKI
RM 250 1982-1995
RMX 250 1991-1998