Kit trasmissione DID catena DZ2 aperta oro 114 maglie 520 corona nera 51 pignone racing 13
per SUZUKI RM, RMZ 4T
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Porta la tua moto a un nuovo livello di performance con il nostro Kit Trasmissione, un insieme perfetto di componenti progettati per garantire potenza e affidabilità. Questo kit include una catena DID, una corona JT e un pignone JT, tutti realizzati per offrire un'esperienza di guida senza pari.
La catena, con un passo di 520 e una lunghezza di 114 maglie, è progettata per resistere a una trazione di 3500 kg. Il suo design aperto e il colore esterno oro, abbinato a un interno nero, non solo la rendono esteticamente accattivante, ma anche altamente funzionale. Con un indice di passo costante di 410 e una chiusura a clip, la catena è facile da installare e mantenere.
La corona JT, con un diametro interno di 126 mm e un PCD di 146 mm, è costruita in robusto acciaio e presenta 51 denti per un'ottimale trasmissione della potenza. I bulloni svasati, in numero di sei, garantiscono un fissaggio sicuro e duraturo.
Completa il kit il pignone JT, un componente racing con 18 denti, progettato per un innesto preciso. Con un diametro interno che varia tra 18 mm e 20 mm e una larghezza di 7.1 mm, il pignone assicura una trasmissione fluida e reattiva, perfetta per i motociclisti che cercano prestazioni elevate.
- Catena DID: passo 520, lunghezza 114 maglie, resistenza a trazione 3500 kg
- Design aperto, colore esterno oro e interno nero
- Indice di passo costante 410, chiusura a clip per facile installazione
- Corona JT: diametro interno 126 mm, PCD 146 mm, 51 denti
- Costruita in robusto acciaio, bulloni svasati (6) per fissaggio sicuro
- Pignone JT: 18 denti, diametro interno 18-20 mm, larghezza 7.1 mm
| Maglie | 114 |
|---|---|
| Passo | 520 |
| Catena | Aperta |
| Tipo Catena | DZ2 |
| Colore Catena | Oro |
| Colore Corona | Nero |
| Denti Corona | 51 |
| Diametro interno corona | 126 mm |
| Interasse fori | 146 mm |
| Denti pignone | 13 |
| Tipo pignone | Racing |
| Diametro pignone | 18/20 mm |
| Innesto pignone | Piccolo |








