Ammortizzatore posteriore con vaschetta BITUBO per YAMAHA YZF-R1 1000

L'ammortizzatore posteriore BITUBO è progettato per offrire prestazioni superiori e un comfort di guida ottimale. Con una corsa totale di 66 mm, questo ammortizzatore garantisce una risposta rapida e una gestione efficace delle asperità del terreno, migliorando la stabilità della moto in ogni situazione.

L'interasse di 295 mm permette un'installazione precisa e una perfetta integrazione con il telaio della moto, assicurando un'ottima maneggevolezza e controllo. La pressione del gas, fissata a 5 bar, contribuisce a mantenere le prestazioni costanti anche durante l'uso intensivo, riducendo il rischio di affaticamento e garantendo una risposta reattiva.

La costante molla di 9.50 kg/mm offre un bilanciamento ideale tra rigidità e comfort, permettendo di affrontare sia percorsi stradali che fuoristrada con la massima sicurezza. La lunghezza della molla di 150 mm è studiata per ottimizzare la compressione e l'estensione, assicurando una performance fluida e controllata.

Scegliere l'ammortizzatore posteriore BITUBO significa investire in un componente di alta qualità, progettato per migliorare l'esperienza di guida e garantire una maggiore durata nel tempo. Perfetto per motociclisti che cercano affidabilità e prestazioni elevate, questo ammortizzatore è un'ottima scelta per chi desidera personalizzare la propria moto.

- Design rinnovato con tecnologia avanzata per prestazioni superiori.

- Quattro regolazioni: compressione ed estensione alle basse e alte velocità.

- Nuovi settings per un feeling ottimale durante la guida.

- Ottimizzazione della scorrevolezza delle parti in movimento.

- Miglioramento del coefficiente di smorzamento per una guida più fluida.

- Aumento della stabilità alle alte temperature.

- Utilizzo di materiali leggeri per ridurre il peso complessivo.

- Stelo Ø14mm per una maggiore scorrevolezza.

- Pistone Ø30mm per una risposta più rapida alle sollecitazioni.

- Massimizzazione della sensibilità e precisione delle regolazioni.

- Controllo immediato delle oscillazioni della sospensione.

- Precisione di guida e aumento del grip senza precedenti.

- Uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze.

- Massimo appoggio in curva anche ad angoli estremi di inclinazione.

- Veloci cambi di direzione e stabilità del retrotreno nelle staccate violente.

Regolazioni:

- Compressione basse velocità: 24 clicks

- Compressione alte velocità: 20 clicks

- Estensione: 24 clicks

- Precarico molla idraulico: 12 mm (= 24 clicks)

- Interasse: 8mm

- Estensione alte velocità: 20 clicks

Inclusi nella confezione: istruzioni di montaggio specifiche per ogni modello e scheda setting