Ammortizzatore posteriore con vaschetta BITUBO per YAMAHA YZF-R1 1000

L'ammortizzatore posteriore BITUBO rappresenta una soluzione di alta qualità per migliorare le prestazioni della tua moto. Con una corsa totale di 66 mm, questo ammortizzatore è progettato per garantire un'ottima assorbimento degli urti, offrendo una guida fluida e confortevole anche su terreni irregolari.

L'interasse di 301 mm assicura una perfetta compatibilità con una vasta gamma di modelli di moto, permettendo un'installazione semplice e veloce. La pressione del gas, fissata a 5 bar, contribuisce a mantenere la stabilità e la reattività dell'ammortizzatore, assicurando che la moto risponda in modo preciso alle variazioni del terreno.

La costante della molla di 9.50 kg/mm è studiata per offrire un bilanciamento ideale tra comfort e prestazioni, permettendo di affrontare curve e dossi con sicurezza. La lunghezza della molla di 150 mm garantisce una compressione ottimale, migliorando ulteriormente la capacità di assorbimento degli urti.

Scegliere l'ammortizzatore posteriore BITUBO significa investire in un componente che non solo migliora la maneggevolezza della moto, ma aumenta anche la sicurezza e il piacere di guida. È un accessorio indispensabile per chi desidera ottimizzare le prestazioni del proprio veicolo e affrontare ogni percorso con la massima fiducia.

- Derivato dal pluri-vittorioso XXF, il Mono XXZ offre un design rinnovato e tecnologie avanzate.

- Quattro regolazioni: compressione ed estensione alle basse e alte velocità per un feeling ottimale.

- Ottimizzazione della scorrevolezza delle parti in movimento per una risposta rapida.

- Miglioramento del coefficiente di smorzamento e stabilità alle alte temperature.

- Utilizzo di materiali leggeri per ridurre il peso complessivo.

- Stelo Ø14mm per una maggiore scorrevolezza.

- Pistone Ø30mm per una riduzione delle masse di fluido in movimento.

- Massimizzazione della sensibilità e precisione delle regolazioni.

- Controllo immediato delle oscillazioni della sospensione per ridurre le inerzie.

- Aumento della precisione di guida e del grip, con usura uniforme della gomma.

- Massimo supporto in curva anche a angoli estremi di inclinazione.

- Veloci cambi di direzione e stabilità del retrotreno anche nelle staccate violente.

- Regolazioni:

- Compressione basse velocità: 24 clicks

- Compressione alte velocità: 20 clicks

- Estensione: 24 clicks

- Precarico molla idraulico: 12 mm (= 24 clicks)

- Interasse: 8mm

- Estensione alte velocità: 20 clicks

- Istruzioni di montaggio specifiche incluse nella confezione.