Ammortizzatore posteriore con vaschetta BITUBO per YAMAHA YZF-R6 600

L'ammortizzatore posteriore BITUBO è progettato per offrire prestazioni superiori e un comfort di guida ottimale. Con una corsa totale di 61 mm, questo ammortizzatore garantisce una risposta rapida e una gestione eccellente delle irregolarità del terreno, migliorando la stabilità e la maneggevolezza della moto.

L'interasse di 305 mm permette un'installazione precisa e una perfetta integrazione con il telaio della moto, assicurando un'ottimale distribuzione del peso e un bilanciamento ideale durante la guida. La pressione del gas di 5 bar contribuisce a mantenere la compressione e l'estensione dell'ammortizzatore, offrendo una risposta costante e affidabile in diverse condizioni di guida.

La costante molla di 9.50 kg/mm è studiata per garantire un supporto adeguato, permettendo di affrontare anche le curve più impegnative con sicurezza. La lunghezza della molla di 150 mm è ottimizzata per fornire un'ammortizzazione efficace, riducendo al minimo le vibrazioni e migliorando il comfort del pilota e del passeggero.

Questo ammortizzatore posteriore è la scelta ideale per chi cerca un prodotto di alta qualità, in grado di migliorare le prestazioni della propria moto e di garantire un'esperienza di guida senza compromessi. Sia che tu stia affrontando un percorso urbano che un'avventura su strada, l'ammortizzatore BITUBO è progettato per soddisfare le tue esigenze di performance e comfort.

- Design rinnovato con tecnologia all'avanguardia.

- Quattro regolazioni: compressione ed estensione alle basse e alte velocità.

- Nuovi settings per un feeling ottimale durante la guida.

- Ottimizzazione della scorrevolezza delle parti in movimento.

- Miglioramento del coefficiente di smorzamento.

- Aumento della stabilità alle alte temperature.

- Utilizzo di materiali leggeri per un peso complessivo ridotto.

- Stelo Ø14mm per una maggiore scorrevolezza.

- Pistone Ø30mm per una risposta più rapida alle sollecitazioni.

- Massimizzazione della sensibilità e precisione delle regolazioni.

- Controllo immediato delle oscillazioni della sospensione.

- Precisione di guida e aumento del grip senza precedenti.

- Uniforme usura della gomma grazie al controllo delle forze in gioco.

- Massimo appoggio in curva anche ad angoli estremi.

- Perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate violente.

Regolazioni:

- Compressione basse velocità: 24 clicks

- Compressione alte velocità: 20 clicks

- Estensione: 24 clicks

- Precarico molla idraulico: 12 mm (24 clicks)

- Interasse: 8 mm

- Estensione alte velocità: 20 clicks