Ammortizzatore posteriore con vaschetta BITUBO per TRIUMPH STREET TRIPLE R 675

L'ammortizzatore posteriore BITUBO rappresenta una scelta ideale per chi cerca prestazioni elevate e comfort durante la guida. Con una corsa totale di 61 mm, questo ammortizzatore è progettato per garantire un'ottima assorbimento degli urti, migliorando la stabilità e la manovrabilità della moto anche su terreni irregolari.

L'interasse di 294 mm offre una compatibilità versatile con diversi modelli di moto, assicurando un'installazione semplice e veloce. La pressione del gas, fissata a 5 bar, contribuisce a mantenere una risposta reattiva e una gestione ottimale delle sollecitazioni, permettendo di affrontare ogni curva con sicurezza.

La costante molla di 10.50 kg/mm è studiata per fornire un equilibrio perfetto tra rigidità e comfort, adattandosi alle diverse condizioni di guida e al peso del pilota. Inoltre, la lunghezza della molla di 150 mm è stata ottimizzata per garantire una performance costante e duratura nel tempo.

Scegliere l'ammortizzatore posteriore BITUBO significa investire in un prodotto di alta qualità, progettato per migliorare l'esperienza di guida e garantire un controllo superiore della moto in ogni situazione.

- Design rinnovato e tecnologicamente avanzato, derivato dal pluri-vittorioso XXF.

- Quattro regolazioni: compressione ed estensione alle basse e alte velocità per un feeling ottimale.

- Ottimizzazione della scorrevolezza delle parti in movimento e miglioramento del coefficiente di smorzamento.

- Maggiore stabilità alle alte temperature grazie all'uso di materiali leggeri.

- Stelo Ø14mm per una scorrevolezza incrementata.

- Pistone Ø30mm che riduce le masse di fluido in movimento, garantendo una risposta rapida.

- Massimizzazione della sensibilità e precisione delle regolazioni.

- Controllo immediato delle oscillazioni della sospensione per ridurre le inerzie.

- Precisione di guida e aumento del grip senza precedenti.

- Uniforme usura della gomma attraverso il controllo istantaneo delle forze in gioco.

- Massimo appoggio in curva anche ad angoli estremi di inclinazione.

- Veloci cambi di direzione e stabilità del retrotreno nelle staccate violente.

Regolazioni:

- Compressione basse velocità: 24 clicks

- Compressione alte velocità: 20 clicks

- Estensione: 24 clicks

- Precarico molla idraulico: 12 mm = 24 clicks

- Interasse: 8mm

- Estensione alte velocità: 20 clicks

Inclusi nella confezione: istruzioni di montaggio specifiche per ogni modello e scheda setting