Ammortizzatore posteriore con vaschetta BITUBO per SUZUKI GSX-S 1000 KATANA

L'ammortizzatore posteriore BITUBO è progettato per offrire prestazioni superiori e un comfort di guida ottimale. Con una corsa totale di 66 mm, questo ammortizzatore è in grado di assorbire efficacemente le asperità della strada, garantendo una guida fluida anche su terreni irregolari. L'interasse di 326 mm assicura una perfetta compatibilità con una vasta gamma di modelli di moto, facilitando l'installazione e l'adeguamento.

La pressione del gas di 5 bar contribuisce a una risposta rapida e precisa, migliorando la stabilità e il controllo della moto in ogni situazione. La costante molla di 11.00 kg/mm offre un supporto eccellente, permettendo di affrontare curve e accelerazioni con maggiore sicurezza. Inoltre, la lunghezza della molla di 180 mm è studiata per ottimizzare la performance dell'ammortizzatore, garantendo una durata nel tempo e una resistenza agli stress meccanici.

Questo ammortizzatore è la scelta ideale per motociclisti che cercano un prodotto affidabile e performante, capace di migliorare l'esperienza di guida e di adattarsi a diverse condizioni stradali. Scegliere l'ammortizzatore posteriore BITUBO significa investire in qualità e innovazione per la propria moto.

- Design rinnovato e tecnologia avanzata per prestazioni ottimali.

- Quattro regolazioni: compressione ed estensione alle basse e alte velocità.

- Nuovi settings per un feeling migliorato durante la guida.

- Ottimizzazione della scorrevolezza delle parti in movimento.

- Miglioramento del coefficiente di smorzamento e stabilità alle alte temperature.

- Utilizzo di materiali leggeri per ridurre il peso complessivo.

- Stelo Ø14mm per una maggiore scorrevolezza.

- Pistone Ø30mm per una risposta più rapida alle sollecitazioni.

- Massimizzazione della sensibilità e precisione delle regolazioni.

- Controllo immediato delle oscillazioni della sospensione per ridurre le inerzie.

- Precisione di guida e aumento del grip senza precedenti.

- Uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze.

- Massimo appoggio in curva anche a estremi angoli di inclinazione.

- Veloci cambi di direzione e stabilità del retrotreno nelle staccate violente.

Regolazioni:

- Compressione basse velocità: 24 clicks

- Compressione alte velocità: 20 clicks

- Estensione: 24 clicks

- Precarico molla idraulico: 12 mm = 24 clicks

- Interasse: 8mm

- Estensione alte velocità: 20 clicks

Inclusi nella confezione: istruzioni di montaggio specifiche per ogni modello e scheda setting