Ammortizzatore posteriore con vaschetta BITUBO per SUZUKI B-King 1300

L'ammortizzatore posteriore BITUBO è progettato per offrire prestazioni superiori e un comfort di guida ottimale. Con una corsa totale di 66 mm, questo ammortizzatore garantisce una risposta rapida e una gestione efficace degli urti, rendendolo ideale per motociclisti che cercano un'esperienza di guida fluida anche su terreni irregolari.

L'interasse di 322 mm permette un'installazione precisa e una perfetta integrazione con il telaio della moto, assicurando stabilità e controllo in ogni situazione. La pressione del gas, fissata a 5 bar, contribuisce a mantenere la compressione e l'estensione dell'ammortizzatore, migliorando la reattività e la durata nel tempo.

La costante della molla di 9.50 kg/mm offre un supporto adeguato, permettendo di affrontare curve e accelerazioni con sicurezza. La lunghezza della molla di 180 mm è studiata per ottimizzare la capacità di assorbimento degli urti, garantendo una guida confortevole anche nelle condizioni più impegnative.

Questo ammortizzatore posteriore è la scelta perfetta per chi desidera migliorare le prestazioni della propria moto, combinando tecnologia avanzata e materiali di alta qualità per un prodotto affidabile e durevole.

- Design rinnovato e tecnologicamente avanzato, derivato dal pluri-vittorioso XXF.

- Quattro regolazioni: compressione ed estensione alle basse e alte velocità per un feeling ottimale.

- Ottimizzazione della scorrevolezza delle parti in movimento per una risposta più rapida.

- Miglioramento del coefficiente di smorzamento e stabilità alle alte temperature.

- Utilizzo di materiali leggeri per ridurre il peso complessivo.

- Stelo Ø14mm per incrementare la scorrevolezza.

- Pistone Ø30mm per ridurre le masse di fluido in movimento.

- Massimizzazione della sensibilità e precisione delle regolazioni.

- Controllo immediato delle oscillazioni della sospensione per ridurre le inerzie.

- Aumento della precisione di guida e del grip, con uniforme usura della gomma.

- Massimo appoggio in curva anche ad angoli estremi di inclinazione.

- Veloci cambi di direzione e stabilità del retrotreno nelle staccate violente.

- Regolazioni:

- Compressione basse velocità: 24 clicks

- Compressione alte velocità: 20 clicks

- Estensione: 24 clicks

- Precarico molla idraulico: 12 mm = 24 clicks

- Interasse: 8mm

- Estensione alte velocità: 20 clicks

- Istruzioni di montaggio specifiche incluse nella confezione.