Ammortizzatore posteriore con vaschetta BITUBO per SUZUKI GSX1300R Hayabusa

L'ammortizzatore posteriore BITUBO è progettato per offrire prestazioni superiori e un comfort di guida ottimale.

Con una corsa totale di 71 mm, questo ammortizzatore garantisce una risposta rapida e una gestione efficace delle asperità del terreno, migliorando la stabilità della moto anche nelle condizioni più impegnative.

L'interasse di 328 mm è studiato per adattarsi perfettamente a una vasta gamma di modelli, assicurando un'installazione semplice e una compatibilità eccellente.

La pressione del gas, fissata a 5 bar, contribuisce a mantenere la compressione e l'estensione dell'ammortizzatore, offrendo una risposta reattiva e una maggiore durata nel tempo.

La costante molla di 13.00 kg/mm permette di personalizzare il comportamento dell'ammortizzatore in base alle preferenze di guida e al tipo di utilizzo, sia su strada che in fuoristrada.

Inoltre, la lunghezza della molla di 150 mm è ottimizzata per garantire un'adeguata escursione e una performance costante, anche sotto carico.

Scegliere l'ammortizzatore posteriore BITUBO significa investire in un componente di alta qualità, progettato per migliorare l'esperienza di guida e garantire una maggiore sicurezza e controllo sulla moto.

- Design rinnovato e tecnologicamente avanzato, derivato dal pluri-vittorioso XXF.

- Quattro regolazioni: compressione ed estensione alle basse e alte velocità per un feeling ottimale.

- Ottimizzazione della scorrevolezza delle parti in movimento e miglioramento del coefficiente di smorzamento.

- Maggiore stabilità alle alte temperature grazie all'uso di materiali leggeri.

- Stelo Ø14mm per una scorrevolezza incrementata.

- Pistone Ø30mm che riduce le masse di fluido in movimento per una risposta più rapida.

- Massimizzazione della sensibilità e precisione delle regolazioni.

- Controllo immediato delle oscillazioni della sospensione per ridurre le inerzie.

- Precisione di guida e aumento del grip senza precedenti.

- Uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco.

- Massimo appoggio in curva anche a forti angoli di inclinazione.

- Veloci cambi di direzione e stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

Regolazioni:

- Compressione basse velocità: 24 clicks

- Compressione alte velocità: 20 clicks

- Estensione: 24 clicks

- Precarico molla idraulico: 12 mm = 24 clicks

- Interasse: 8mm

- Estensione alte velocità: 20 clicks

Inclusi nella confezione: istruzioni di montaggio specifiche per ogni modello e scheda setting