Ammortizzatore posteriore con vaschetta BITUBO per SUZUKI GSX-R 1000 K7

L'ammortizzatore posteriore BITUBO rappresenta una soluzione di alta qualità per migliorare le prestazioni della tua moto. Con una corsa totale di 61 mm, questo ammortizzatore è progettato per offrire un'ottima risposta alle sollecitazioni del terreno, garantendo comfort e stabilità durante la guida.

L'interasse di 314 mm assicura una perfetta compatibilità con diversi modelli di moto, permettendo un'installazione semplice e veloce. La pressione del gas, fissata a 5 bar, contribuisce a mantenere un'ottima reattività e a ridurre il rischio di affondamento, anche nelle condizioni più impegnative.

La costante della molla, pari a 11.00 kg/mm, offre un bilanciamento ideale tra rigidità e flessibilità, permettendo di adattarsi a diverse situazioni di guida e stili di pilotaggio. Inoltre, la lunghezza della molla di 150 mm è studiata per ottimizzare la performance dell'ammortizzatore, garantendo una risposta rapida e precisa.

Scegliere l'ammortizzatore posteriore BITUBO significa investire in un prodotto che migliorerà notevolmente l'esperienza di guida, offrendo un controllo superiore e una maggiore sicurezza su strada.

- Design rinnovato con tecnologia avanzata per prestazioni superiori.

- Quattro regolazioni: compressione ed estensione alle basse e alte velocità.

- Nuovi settings per un feeling ottimale durante la guida.

- Ottimizzazione della scorrevolezza delle parti in movimento.

- Miglioramento del coefficiente di smorzamento per una risposta più rapida.

- Maggiore stabilità alle alte temperature grazie all'uso di materiali leggeri.

- Stelo Ø14mm per un incremento della scorrevolezza.

- Pistone Ø30mm per una riduzione delle masse di fluido in movimento.

- Massima sensibilità e precisione nelle regolazioni.

- Controllo immediato delle oscillazioni della sospensione per ridurre le inerzie.

- Precisione di guida e aumento del grip senza precedenti.

- Uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco.

- Massimo appoggio in curva anche a angoli estremi di inclinazione.

- Veloci cambi di direzione e stabilità del retrotreno anche nelle staccate violente.

Regolazioni:

- Compressione basse velocità: 24 clicks

- Compressione alte velocità: 20 clicks

- Estensione: 24 clicks

- Precarico molla idraulico: 12 mm (24 clicks)

- Interasse: 8 mm

- Estensione alte velocità: 20 clicks

Inclusi nella confezione: istruzioni di montaggio specifiche per ogni modello e scheda setting