Ammortizzatore posteriore BITUBO precarico molla idraulico per SUZUKI

L'ammortizzatore posteriore BITUBO è un componente di alta qualità progettato per migliorare le prestazioni della tua moto, garantendo un'ottima stabilità e comfort durante la guida. Con una corsa totale di 61 mm, questo ammortizzatore offre un'adeguata escursione per affrontare anche le strade più impegnative.

L'interasse di 317 mm assicura una perfetta compatibilità con una vasta gamma di modelli di moto, permettendo un'installazione semplice e veloce. La pressione del gas di 5 bar contribuisce a mantenere una risposta reattiva, riducendo al minimo il rischio di affondamento e migliorando la tenuta di strada.

La costante molla di 9.00 kg/mm offre un bilanciamento ideale tra rigidità e comfort, permettendo di assorbire le irregolarità del terreno senza compromettere la maneggevolezza. La lunghezza della molla di 150 mm è studiata per ottimizzare la performance dell'ammortizzatore, garantendo una risposta pronta e sicura in ogni situazione.

Scegliere l'ammortizzatore posteriore BITUBO significa investire in un prodotto che migliora significativamente l'esperienza di guida, offrendo prestazioni elevate e una durata nel tempo. Ideale per motociclisti che cercano un upgrade delle sospensioni per affrontare ogni percorso con sicurezza e comfort.

- Design rinnovato e tecnologicamente avanzato, derivato dal pluri-vittorioso XXF.

- Quattro regolazioni: compressione ed estensione alle basse e alte velocità per un feeling ottimale.

- Ottimizzazione della scorrevolezza delle parti in movimento per una risposta più rapida.

- Miglioramento del coefficiente di smorzamento e stabilità alle alte temperature.

- Utilizzo di materiali leggeri per ridurre il peso complessivo.

- Stelo Ø14mm per incrementare la scorrevolezza.

- Pistone Ø30mm per ridurre le masse di fluido in movimento.

- Massimizzazione della sensibilità e precisione delle regolazioni.

- Controllo immediato delle oscillazioni della sospensione per ridurre le inerzie.

- Aumento della precisione di guida e del grip, con usura uniforme della gomma.

- Massimo appoggio in curva anche ad angoli estremi di inclinazione.

- Perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

Regolazioni:

- Compressione basse velocità: 24 clicks

- Compressione alte velocità: 20 clicks

- Estensione: 24 clicks

- Precarico molla idraulico: 12 mm (= 24 clicks)

- Interasse: 8mm

- Estensione alte velocità: 20 clicks

Inclusi nella confezione: istruzioni di montaggio specifiche per ogni modello e scheda setting