Ammortizzatore posteriore BITUBO precarico molla idraulico per KTM

L'ammortizzatore posteriore BITUBO è progettato per offrire prestazioni superiori e un comfort di guida ottimale. Con una corsa totale di 61 mm, questo ammortizzatore è in grado di assorbire efficacemente le irregolarità della strada, garantendo una stabilità eccellente anche nelle condizioni più impegnative.

L'interasse di 291 mm assicura una perfetta compatibilità con una vasta gamma di motociclette, rendendo l'installazione semplice e diretta. La pressione del gas di 5 bar contribuisce a mantenere una risposta reattiva e una gestione del carico ottimale, migliorando la manovrabilità e la sicurezza durante la guida.

La costante molla di 9.50 kg/mm offre un supporto robusto, ideale per affrontare curve e accelerazioni senza compromettere il comfort. Inoltre, la lunghezza della molla di 150 mm è studiata per garantire un'adeguata escursione e un'ottimale distribuzione del peso, migliorando ulteriormente la stabilità del veicolo.

Scegliere l'ammortizzatore posteriore BITUBO significa investire in un prodotto di alta qualità, progettato per i motociclisti che cercano prestazioni elevate e un'esperienza di guida senza compromessi.

- Design rinnovato e tecnologicamente avanzato, derivato dal pluri-vittorioso XXF.

- Quattro regolazioni: compressione ed estensione alle basse e alte velocità per un feeling ottimale.

- Ottimizzazione della scorrevolezza delle parti in movimento per una risposta più rapida.

- Miglioramento del coefficiente di smorzamento e stabilità alle alte temperature.

- Utilizzo di materiali leggeri per ridurre il peso complessivo.

- Stelo Ø14mm per una maggiore scorrevolezza.

- Pistone Ø30mm che riduce le masse di fluido in movimento.

- Massimizzazione della sensibilità e precisione delle regolazioni.

- Controllo immediato delle oscillazioni della sospensione per ridurre le inerzie.

- Precisione di guida e aumento del grip senza precedenti.

- Uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco.

- Massimo appoggio in curva anche ad angoli estremi di inclinazione.

- Veloci cambi di direzione e stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

Regolazioni:

- Compressione basse velocità: 24 clicks

- Compressione alte velocità: 20 clicks

- Estensione: 24 clicks

- Precarico molla idraulico: 12 mm (= 24 clicks)

- Interasse: 8mm

- Estensione alte velocità: 20 clicks

Inclusi nella confezione: istruzioni di montaggio specifiche per ogni modello e scheda setting