Ammortizzatore posteriore con vaschetta BITUBO per KAWASAKI Z1000

L'ammortizzatore posteriore BITUBO rappresenta una soluzione di alta qualità per i motociclisti che cercano prestazioni superiori e comfort durante la guida. Con una corsa totale di 66 mm, questo ammortizzatore è progettato per garantire una risposta rapida e una gestione ottimale degli urti, contribuendo a una guida più fluida anche su terreni accidentati.

L'interasse di 334 mm offre una compatibilità versatile con diverse configurazioni di moto, permettendo un'installazione semplice e veloce. La pressione del gas di 5 bar assicura una stabilità costante e una reattività immediata, migliorando la maneggevolezza e la sicurezza in ogni situazione.

La costante molla di 9.50 kg/mm è studiata per fornire un supporto adeguato, mantenendo il veicolo in equilibrio e riducendo il rischio di affondamenti o rimbalzi eccessivi. Con una lunghezza molla di 150 mm, l'ammortizzatore è in grado di adattarsi perfettamente alle esigenze del motociclista, offrendo un'ottima performance sia su strada che in fuoristrada.

Scegliere l'ammortizzatore posteriore BITUBO significa investire in un prodotto che combina tecnologia avanzata e materiali di alta qualità, garantendo un'esperienza di guida superiore e una maggiore durata nel tempo.

- Design rinnovato con tecnologia avanzata per prestazioni ottimali.

- Quattro regolazioni: compressione ed estensione alle basse e alte velocità.

- Nuovi settings per un feeling migliorato durante la guida.

- Ottimizzazione della scorrevolezza delle parti in movimento.

- Miglioramento del coefficiente di smorzamento e stabilità alle alte temperature.

- Utilizzo di materiali leggeri per ridurre il peso complessivo.

- Stelo Ø14mm per una maggiore scorrevolezza.

- Pistone Ø30mm per una risposta più rapida alle sollecitazioni.

- Massimizzazione della sensibilità e precisione delle regolazioni.

- Controllo immediato delle oscillazioni della sospensione per ridurre le inerzie.

- Precisione di guida e aumento del grip senza precedenti.

- Uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze.

- Massimo appoggio in curva anche a angoli di inclinazione estremi.

- Stabilità del retrotreno garantita anche nelle staccate violente.

Regolazioni:

- Compressione basse velocità: 24 clicks

- Compressione alte velocità: 20 clicks

- Estensione: 24 clicks

- Precarico molla idraulico: 12 mm (= 24 clicks)

- Interasse: 8mm

- Estensione alte velocità: 20 clicks