Ammortizzatore posteriore con vaschetta BITUBO per INDIAN FTR 1200 S 1203

L'ammortizzatore posteriore BITUBO è progettato per offrire prestazioni superiori e una guida confortevole su ogni tipo di terreno. Con una corsa totale di 61 mm, questo ammortizzatore garantisce un assorbimento degli urti ottimale, permettendo di affrontare anche le strade più accidentate con facilità.

L'interasse di 331 mm assicura una perfetta compatibilità con una vasta gamma di motociclette, rendendolo un'ottima scelta per chi cerca un ricambio di alta qualità. La pressione del gas, fissata a 5 bar, contribuisce a mantenere la stabilità e la reattività dell'ammortizzatore, migliorando la maneggevolezza della moto.

La costante della molla di 11.50 kg/mm offre un supporto eccellente, adattandosi alle diverse condizioni di carico e garantendo una risposta rapida e precisa durante la guida. Con una lunghezza della molla di 150 mm, questo ammortizzatore è progettato per resistere all'usura e mantenere le sue prestazioni nel tempo.

Scegliere l'ammortizzatore posteriore BITUBO significa investire in un prodotto di alta qualità che migliorerà notevolmente l'esperienza di guida, assicurando comfort e sicurezza in ogni situazione.

- Design rinnovato con tecnologia avanzata per prestazioni superiori.

- Quattro regolazioni: compressione ed estensione alle basse e alte velocità.

- Nuovi settings per un feeling ottimale durante la guida.

- Ottimizzazione della scorrevolezza delle parti in movimento.

- Miglioramento del coefficiente di smorzamento per maggiore stabilità.

- Utilizzo di materiali leggeri per ridurre il peso complessivo.

- Stelo Ø14mm per incrementare la scorrevolezza.

- Pistone Ø30mm per una risposta più rapida alle sollecitazioni.

- Massimizzazione della sensibilità e precisione delle regolazioni.

- Controllo immediato delle oscillazioni della sospensione.

- Aumento del grip e precisione di guida senza precedenti.

- Uniforme usura della gomma grazie al controllo delle forze in gioco.

- Massimo supporto in curva anche a angoli estremi.

- Stabilità del retrotreno anche nelle staccate più violente.

Regolazioni:

- Compressione basse velocità: 24 clicks

- Compressione alte velocità: 20 clicks

- Estensione: 24 clicks

- Precarico molla idraulico: 12 mm (= 24 clicks)

- Interasse: 8 mm

- Estensione alte velocità: 20 clicks