Ammortizzatore posteriore BITUBO precarico molla idraulico per DUCATI

L'ammortizzatore posteriore BITUBO è progettato per offrire prestazioni superiori e un comfort di guida ottimale.

Con una corsa totale di 61 mm, questo ammortizzatore è in grado di assorbire efficacemente le irregolarità della strada, garantendo una stabilità eccellente anche nelle condizioni più impegnative.

L'interasse di 309 mm permette una facile installazione su una vasta gamma di motociclette, rendendolo un'opzione versatile per gli appassionati di moto.

La pressione del gas è impostata a 5 bar, assicurando una risposta rapida e un controllo preciso durante la guida.

La costante molla di 9.50 kg/mm contribuisce a mantenere un equilibrio ideale tra rigidità e comfort, permettendo di affrontare curve e dossi con sicurezza.

La lunghezza della molla di 150 mm è studiata per ottimizzare la performance dell'ammortizzatore, garantendo una risposta reattiva e una durata nel tempo.

Scegliere l'ammortizzatore posteriore BITUBO significa investire in un componente di alta qualità, progettato per migliorare l'esperienza di guida e aumentare la maneggevolezza della moto.

Ideale per chi cerca un upgrade delle sospensioni, questo ammortizzatore è la soluzione perfetta per affrontare ogni viaggio con sicurezza e comfort.

- Design rinnovato con tecnologia avanzata per prestazioni ottimali.

- Quattro regolazioni: compressione ed estensione alle basse e alte velocità.

- Nuovi settings per un miglior feeling di guida.

- Ottimizzazione della scorrevolezza delle parti in movimento.

- Miglioramento del coefficiente di smorzamento per una risposta più rapida.

- Aumento della stabilità alle alte temperature.

- Utilizzo di materiali leggeri per ridurre il peso complessivo.

- Stelo Ø14mm per incrementare la scorrevolezza.

- Pistone Ø30mm per ridurre le masse di fluido in movimento.

- Massimizzazione della sensibilità e precisione nelle regolazioni.

- Controllo immediato delle oscillazioni della sospensione.

- Maggiore precisione di guida e aumento del grip.

- Uniforme usura della gomma grazie al controllo delle forze in gioco.

- Massimo appoggio in curva anche ad angoli estremi di inclinazione.

- Veloci cambi di direzione con massima confidenza nell'apertura del gas.

- Perfetta stabilità del retrotreno anche nelle staccate violente.

Regolazioni:

- Compressione basse velocità: 24 clicks

- Compressione alte velocità: 20 clicks

- Estensione: 24 clicks

- Precarico molla idraulico: 12 mm (= 24 clicks)

- Interasse: 8 mm

- Estensione alte velocità: 20 clicks

Inclusi nella confezione: istruzioni di montaggio specifiche e scheda setting