Ammortizzatore posteriore con vaschetta BITUBO per BMW S1000RR

L'ammortizzatore posteriore BITUBO è progettato per offrire prestazioni superiori e un comfort di guida ottimale. Con una corsa totale di 66 mm, questo ammortizzatore garantisce un'ottima gestione delle asperità del terreno, permettendo al motociclista di affrontare ogni curva e ogni ostacolo con sicurezza.

L'interasse di 368 mm assicura una perfetta compatibilità con una vasta gamma di modelli di moto, rendendolo una scelta versatile per chi cerca un upgrade delle sospensioni. La pressione del gas di 5 bar contribuisce a mantenere la stabilità e la reattività dell'ammortizzatore, migliorando la risposta della moto in ogni situazione.

La costante molla di 6.00 kg/mm offre un bilanciamento ideale tra rigidità e comfort, permettendo di adattarsi a diverse condizioni di guida e stili di guida. La lunghezza della molla di 180 mm è studiata per garantire un'ottimale escursione e prestazioni elevate, assicurando un'ottima capacità di assorbimento degli urti.

Scegliere l'ammortizzatore posteriore BITUBO significa investire in un componente di alta qualità, progettato per migliorare l'esperienza di guida e aumentare la durata della moto. Con questo ammortizzatore, ogni viaggio diventa un'esperienza più fluida e controllata.

- Design rinnovato e tecnologicamente avanzato, derivato dal pluri-vittorioso XXF.

- Quattro regolazioni: compressione ed estensione alle basse e alte velocità.

- Nuovi settings per un miglior feeling di guida.

- Ottimizzazione della scorrevolezza delle parti in movimento.

- Miglioramento del coefficiente di smorzamento.

- Aumento della stabilità alle alte temperature.

- Utilizzo di materiali leggeri per ridurre il peso complessivo.

- Stelo Ø14mm per incrementare la scorrevolezza.

- Pistone Ø30mm per una risposta più veloce alle sollecitazioni.

- Massimizzazione della sensibilità e precisione delle regolazioni.

- Controllo immediato delle oscillazioni della sospensione.

- Precisione di guida e aumento del grip senza precedenti.

- Uniforme usura della gomma grazie al controllo delle forze in gioco.

- Massimo appoggio in curva anche ad angoli estremi.

- Veloci cambi di direzione e stabilità del retrotreno nelle staccate violente.

- Regolazioni:

- Compressione basse velocità: 24 clicks

- Compressione alte velocità: 20 clicks

- Estensione: 24 clicks

- Precarico molla idraulico: 12 mm (24 clicks)

- Interasse: 8mm

- Estensione alte velocità: 20 clicks

- Istruzioni di montaggio specifiche incluse nella confezione.