Ammortizzatore posteriore BITUBO precarico molla idraulico per APRILIA
per APRILIA RS 660, RS 8V ABS, RS ABS LIMITED EDITION, TUONO 660
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L'ammortizzatore posteriore BITUBO è progettato per offrire prestazioni superiori e un comfort di guida ottimale. Con una corsa totale di 56 mm, questo ammortizzatore garantisce una risposta rapida e una gestione efficace degli urti, rendendolo ideale per motociclisti che cercano un'esperienza di guida fluida anche su terreni irregolari.
L'interasse di 307 mm assicura una perfetta compatibilità con una vasta gamma di modelli di moto, facilitando l'installazione e migliorando la stabilità del veicolo. La pressione del gas, fissata a 5 bar, contribuisce a mantenere la performance costante, riducendo il rischio di affaticamento durante l'uso prolungato.
La costante della molla di 12.00 kg/mm offre un supporto robusto e una risposta reattiva, permettendo di affrontare curve e accelerazioni con sicurezza. Inoltre, la lunghezza della molla di 150 mm è studiata per ottimizzare la compressione e l'estensione, garantendo un assorbimento degli urti efficace e una maggiore durata nel tempo.
Questo ammortizzatore rappresenta una scelta eccellente per chi desidera migliorare la maneggevolezza e il comfort della propria moto, assicurando un'esperienza di guida più sicura e piacevole. Sia che tu stia affrontando un lungo viaggio su strada o una corsa sportiva, l'ammortizzatore posteriore BITUBO è la soluzione perfetta per ogni esigenza.
- Design rinnovato con tecnologia avanzata per prestazioni ottimali.
- Quattro regolazioni: compressione ed estensione alle basse e alte velocità.
- Nuovi settings per un feeling migliorato durante la guida.
- Ottimizzazione della scorrevolezza delle parti in movimento.
- Miglioramento del coefficiente di smorzamento per una guida più fluida.
- Aumento della stabilità alle alte temperature.
- Utilizzo di materiali leggeri per ridurre il peso complessivo.
- Stelo Ø14mm per una scorrevolezza incrementata.
- Pistone Ø30mm per una risposta più rapida alle sollecitazioni.
- Massimizzazione della sensibilità e precisione delle regolazioni.
- Controllo immediato delle oscillazioni della sospensione per ridurre le inerzie.
- Precisione di guida e aumento del grip senza precedenti.
- Uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze.
- Massimo appoggio in curva anche a angoli estremi di inclinazione.
- Veloci cambi di direzione e stabilità del retrotreno in staccate violente.
Regolazioni:
- Compressione basse velocità: 24 clicks
- Compressione alte velocità: 20 clicks
- Estensione: 24 clicks
- Precarico molla idraulico: 10 mm = 20 clicks
- Interasse: 8mm
- Estensione alte velocità: 20 clicks
Inclusi nella confezione: istruzioni di montaggio specifiche e scheda setting
| Made in | Italy |
|---|---|
| Precarico | 9 |
| Molla precaricata | 141 |
| Lunghezza molla primaria | 150 mm |
| Costante molla | 12.00 kg/mm |
| Pressione gas | 5 bar |
| Posizione pistone libero | 39 |
| Corsa totale | 56 mm |
| Lunghezza | 307 mm |


