Ammortizzatore posteriore BITUBO precarico molla idraulico compatto per APRILIA

L'ammortizzatore posteriore BITUBO è progettato per offrire prestazioni superiori e un comfort di guida ottimale.

Con una corsa totale di 66 mm, questo ammortizzatore garantisce un'assorbimento efficace degli urti, migliorando la stabilità e la manovrabilità della moto su diverse superfici.

L'interasse di 310 mm consente un'installazione precisa e una perfetta integrazione con il telaio della moto.

La pressione del gas, fissata a 5 bar, assicura una risposta rapida e un controllo eccellente durante la guida, mentre la costante molla di 10.00 kg/mm offre un supporto adeguato per affrontare le sollecitazioni più intense.

Con una lunghezza della molla di 150 mm, questo ammortizzatore è progettato per resistere nel tempo, mantenendo le sue prestazioni anche sotto carichi elevati.

Scegliere l'ammortizzatore posteriore BITUBO significa investire in un componente di alta qualità, capace di migliorare l'esperienza di guida e garantire una maggiore sicurezza su strada.

Ideale per motociclisti che cercano un prodotto affidabile e performante, questo ammortizzatore rappresenta una scelta eccellente per ottimizzare le prestazioni della propria moto.

- Design rinnovato e tecnologicamente avanzato, derivato dal pluri-vittorioso XXF.

- 4 regolazioni per ottimizzare le performance: compressione ed estensione alle basse e alte velocità.

- Nuovi settings per un feeling di guida migliorato.

- Soluzioni tecniche che ottimizzano la scorrevolezza delle parti in movimento.

- Miglioramento del coefficiente di smorzamento e stabilità alle alte temperature.

- Utilizzo di materiali leggeri per ridurre il peso complessivo.

- Stelo Ø14mm per una maggiore scorrevolezza.

- Pistone Ø30mm che riduce le masse di fluido in movimento per una risposta rapida.

- Massimizzazione della sensibilità e precisione delle regolazioni.

- Controllo immediato delle oscillazioni della sospensione per ridurre le inerzie.

- Precisione di guida e aumento del grip senza precedenti.

- Uniforme usura della gomma grazie al controllo istantaneo delle forze in gioco.

- Massimo appoggio in curva anche a angoli estremi di inclinazione.

- Veloci cambi di direzione e stabilità del retrotreno anche nelle staccate violente.

Regolazioni:

- Compressione basse velocità: 24 clicks

- Compressione alte velocità: 20 clicks

- Estensione: 24 clicks

- Precarico molla idraulico: 10 mm = 20 clicks

- Interasse: 8mm

- Estensione alte velocità: 20 clicks

Inclusi nella confezione: istruzioni di montaggio specifiche per ogni modello e scheda setting