Kit cilindro Big Bore ATHENA 060300 100cc per Honda

Il Kit cilindro Big Bore da 100cc è progettato specificamente per le moto Honda, offrendo un significativo incremento delle prestazioni e dell'affidabilità. Realizzato in alluminio di alta qualità, questo cilindro è il risultato di un processo produttivo all'avanguardia, che combina tecnologie moderne e know-how consolidato nel settore.

Grazie a un attento sviluppo ingegneristico, il cilindro presenta un alesaggio di 55 mm e una corsa di 41,4 mm, garantendo una cilindrata ottimale di 100 cc. La compressione è fissata a 7.5:1, mentre il diametro dello spinotto del pistone è di 12 mm, assicurando un'ottima compatibilità con i componenti esistenti. I canali di raffreddamento sono stati progettati per massimizzare l'efficienza termica, contribuendo a mantenere le temperature operative sotto controllo.

Ogni cilindro è sottoposto a rigorosi test di qualità, garantendo tolleranze millesimali in tutte le fasi di lavorazione. Le superfici sono perfettamente piane, eliminando qualsiasi imprecisione di accoppiamento. La speciale miscela di carburo di silicio e nichel utilizzata per le canne dei cilindri assicura una durata eccezionale, mentre il rivestimento in lega di nichel-silicio offre una resistenza superiore all'usura.

Con un design che include sei condotti di troppo pieno e un cielo del pistone bombato, questo kit è pensato per ottimizzare le prestazioni del motore, rendendolo ideale per chi cerca di migliorare la potenza e l'efficienza della propria moto Honda. La testa del cilindro non è inclusa nella confezione, permettendo una personalizzazione secondo le esigenze specifiche del motociclista.

• Alesaggio: 55 mm
• Corsa: 41,4 mm
• Cilindrata: 100 cc
• Compressione: 7.5:1
• Diametro spinotto pistone: 12 mm
• Materiale: Alluminio di alta qualità
• Canali di raffreddamento ottimizzati
• Tolleranze millesimali garantite
• Superfici perfettamente piane
• Miscela di carburo di silicio e nichel per le canne dei cilindri
• Rivestimento in lega di nichel-silicio
• Sei condotti di troppo pieno
• Cielo del pistone bombato
• Test di qualità rigorosi
• Testa del cilindro non inclusa