Scarico completo Akrapovic Racing carbonio BMW S 1000 RR/M 1000 RR
per BMW M 1000 RR, S 1000 RR, S RR
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Il sistema di scarico completo Akrapovic Racing in fibra di carbonio rappresenta un'eccellenza ingegneristica per chi cerca prestazioni elevate e un'esperienza di guida senza compromessi.
Progettato per ottimizzare il rendimento del motore, questo scarico offre un notevole incremento delle prestazioni rispetto al sistema di scarico di serie, garantendo una risposta più pronta e una potenza superiore. La leggerezza dei materiali utilizzati, in particolare la fibra di carbonio per il guscio esterno del silenziatore e il cappuccio finale, non solo riduce il peso complessivo della moto, ma conferisce anche un'estetica racing distintiva.
Il suono prodotto da questo scarico è un vero e proprio inno al mondo delle corse, regalando un'esperienza uditiva che esalta ogni accelerazione. La qualità di produzione è impeccabile, frutto di tecnologie avanzate e di un'attenzione ai dettagli che caratterizzano il marchio Akrapovic. Questo sistema di scarico è ideale per chi desidera spingere al massimo le proprie capacità e quelle della propria moto, rendendo ogni uscita un momento di pura adrenalina.
È importante notare che questo prodotto non è conforme ai requisiti di omologazione per l'uso su strada o autostrada, sottolineando la sua vocazione esclusivamente racing.
PRODOTTI COMPATIBILI
- P-MBB10R1/2 - Staffa rimozione pedana passeggero Akrapovic P-MBB10R1/2 carbonio
- S-B10SO1-HASZ - Terminale di scarico Akrapovic Slip-On titanio
DATI TECNICI
| Unità | Originale | Akrapovic | Guadagno massimo | |
| Potenza massima | kW | 136,5 / 13120 rpm | 140,7 / 13270 rpm | + 8,2 / 8450 rpm |
| HP (m) | 185,5 / 13120 rpm | 191,3 / 13270 rpm | + 11,1 / 8450 rpm | |
| HP (i) | 183,0 / 13120 rpm | 188,7 / 13270 rpm | + 11,0 / 8450 rpm | |
| Coppia massima | Nm | 111,0 / 11000 rpm | 111,6 / 10870 rpm | + 8,9 / 8200 rpm |
| Lb-Ft | 81,9 / 11000 rpm | 82,3 / 10870 rpm | + 6,6 / 8200 rpm | |
| Peso | Kg | 11,8 | 5,5 | - 6,30 / - 53,4% |
| Lb | 26,0 | 12,1 | - 13,90 / - 53,4% | |
| Rumorosità | dB | 101,2 / 6000 rpm | 102,0 / 6000 rpm | + 0,8 |
