Collettore di scarico racing 2 in 1 Akrapovic E-H11R1 acciaio
per HONDA AFRICA TWIN 1100, AFRICA TWIN 1100 DCT, CRF L AFRICA TWIN, CRF L AFRICA TWIN DCT
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Il collettore di scarico racing Akrapovic in acciaio inox è un componente progettato per esaltare le prestazioni delle moto Africa Twin equipaggiate con il sistema Slip-On Line.
Realizzato con acciaio inox di alta qualità, questo collettore offre un'installazione semplice e rapida, permettendo di ottenere immediati guadagni di potenza su tutta la gamma di giri. La combinazione con il sistema di scarico Slip-On Line non solo migliora le prestazioni, ma arricchisce anche l'esperienza sonora, facendo risuonare il carattere distintivo dell'Africa Twin in modo straordinario.
Per garantire prestazioni ottimali e una reattività dell'acceleratore senza pari, è consigliata la rimappatura della centralina ECU. È importante notare che l'installazione su moto Euro5+ con due sensori lambda potrebbe attivare la spia di controllo del motore, segnalando una variazione nei parametri del catalizzatore di serie.
Questo collettore è compatibile con il cavalletto centrale originale Honda e il kit del tubo laterale anteriore, rendendolo una scelta pratica per chi desidera migliorare la propria moto. Tuttavia, è fondamentale considerare che questo prodotto non rispetta i requisiti di conformità emissiva per l'uso su strada o autostrada.
PRODOTTI COMPATIBILI
- S-H11R3-WT - Scarico completo Akrapovic Racing titanio
- S-H11SO4-HAFT - Terminale di scarico Akrapovic Slip-On titanio
DATI TECNICI
| Unità | Originale | Akrapovic | Guadagno massimo | |
| Potenza massima | kW | 68,1 / 7500 rpm | 74,8 / 7500 rpm | + 6,5 / 7500 rpm |
| HP (m) | 92,6 / 7500 rpm | 101,7 / 7500 rpm | + 8,9 / 7500 rpm | |
| HP (i) | 91,3 / 7500 rpm | 100,3 / 7500 rpm | + 8,8 / 7500 rpm | |
| Coppia massima | Nm | 102,6 / 6000 rpm | 108,3 / 6000 rpm | + 6,2 / 6000 rpm |
| Lb-Ft | 75,7 / 6000 rpm | 79,9 / 6000 rpm | + 4,6 / 6000 rpm | |
| Peso | Kg | 4,7 | 2,1 | - 2,60 / - 54,9% |
| Lb | 10,4 | 4,7 | - 5,70 / - 54,9% | |
| Rumorosità | dB | 99,7 / 3750 rpm | 95,0 / 3750 rpm | - 4,7 |


