Collettore di scarico racing 4 in 1 Akrapovic E-B10R5 acciaio
per BMW M 1000 R ABS DTC, S 1000 XR, S R, S XR
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Il collettore di scarico racing Akrapovic in acciaio inox rappresenta un'eccellenza ingegneristica per gli appassionati di moto che desiderano un upgrade significativo del proprio sistema di scarico.
Realizzato in acciaio inox di alta qualità, questo componente non solo migliora le prestazioni del motore, ma conferisce anche un'estetica accattivante e un suono inconfondibile, tipico dei prodotti Akrapovic. La sua compatibilità con il sistema di scarico Akrapovic Slip-On e con il silenziatore di primo equipaggiamento consente una facile integrazione, garantendo un'installazione senza complicazioni.
Per ottimizzare le prestazioni, è fondamentale utilizzare una mappatura speciale sviluppata da Akrapovic R&D in collaborazione con Rapid Bike, disponibile a questo indirizzo https://www.dimsport.us/en/rapid-bike/akrapovic/.
Questo collettore è progettato per offrire una risposta dell'acceleratore migliorata e una durata superiore, rendendolo un elemento indispensabile per chi cerca di esaltare la potenza e l'efficienza della propria moto. Si segnala che il prodotto non è conforme ai requisiti di omologazione per l'uso su strada o autostrada.
PRODOTTI COMPATIBILI
- S-B10SO4-HZDFT - Terminale di scarico Akrapovic Slip-On titanio
- S-B10SO7-HZDFT - Terminale di scarico Akrapovic Slip-On titanio
- S-B10SO9-CUBT - Terminale di scarico Akrapovic Slip-On titanio
DATI TECNICI
BMW S 1000 R / M 1000 R (2017-2020):
| Unità | Originale | Akrapovic | Guadagno massimo | |
| Potenza massima | kW | 119,0 / 10950 rpm | 122,3 / 10950 rpm | + 5,0 / 7100 rpm |
| HP (m) | 161,8 / 10950 rpm | 166,2 / 10950 rpm | + 6,8 / 7100 rpm | |
| HP (i) | 159,6 / 10950 rpm | 164,0 / 10950 rpm | + 6,7 / 7100 rpm | |
| Coppia massima | Nm | 113,6 / 9650 rpm | 117,0 / 9650 rpm | + 12,8 / 6850 rpm |
| Lb-Ft | 83,8 / 9650 rpm | 86,3 / 9650 rpm | + 9,4 / 6850 rpm | |
| Peso | Kg | 8,9 | 3,6 | - 5,30 / - 59,4% |
| Lb | 19,7 | 8,0 | - 11,70 / - 59,4% | |
| Rumorosità | dB | 97,0 / 5500 rpm | 116,1 / 5500 rpm | + 19,1 |
BMW S 1000 XR / M 1000 XR (2015-2019):
| Unità | Originale | Akrapovic | Guadagno massimo | |
| Potenza massima | kW | 115,4 / 10800 rpm | 117,5 / 11050 rpm | + 5,0 / 6450 rpm |
| HP (m) | 156,9 / 10800 rpm | 159,8 / 11050 rpm | + 6,8 / 6450 rpm | |
| HP (i) | 154,8 / 10800 rpm | 157,6 / 11050 rpm | + 6,7 / 6450 rpm | |
| Coppia massima | Nm | 111,4 / 9350 rpm | 112,7 / 9350 rpm | + 7,5 / 6250 rpm |
| Lb-Ft | 82,2 / 9350 rpm | 83,1 / 9350 rpm | + 5,5 / 6250 rpm | |
| Peso | Kg | 8,1 | 3,6 | - 4,50 / - 55,6% |
| Lb | 17,9 | 7,9 | - 10,00 / - 55,6% | |
| Rumorosità | dB | 98,0 / 5500 rpm | 103,3 / 5500 rpm | + 5,3 |
