Chaîne de transmission ouverte JT Argent 106 maillons 520 double verrouillage

pour HONDA, YAMAHA, DUCATI, KAWASAKI, SUZUKI, SYM, TRIUMPH, APRILIA, HUSQVARNA, GILERA, DERBI, MASH, ROYAL ENFIELD

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835772
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JTC520X1R3NN106DL
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La chaîne de transmission JT X1R3 est conçue pour offrir des performances élevées et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait le choix idéal pour les motocyclistes à la recherche de fiabilité et de robustesse. Avec un pas de 520 et une longueur de 106 maillons, cette chaîne est parfaite pour une large gamme de modèles de motos.

La technologie O-Ring X-Ring garantit une lubrification optimale et une friction réduite, contribuant à un fonctionnement fluide et silencieux. La résistance à la traction de 4050 kg assure que la chaîne peut supporter même les conditions les plus difficiles, tandis que le design ouvert facilite l'installation et l'entretien.

Disponible dans une élégante couleur argentée, à l'intérieur comme à l'extérieur, la chaîne JT X1R3 offre non seulement des performances supérieures mais ajoute également une touche de style à votre moto. La double fermeture offre une sécurité supplémentaire, faisant de cette chaîne un choix parfait pour les motocyclistes qui ne veulent pas faire de compromis. Choisissez la chaîne de transmission JT X1R3 pour une expérience de conduite inégalée.

  • Pas : 520
  • Nombre de maillons : 106
  • Technologie : O-Ring X-Ring
  • Résistance à la traction : 4050 kg
  • Design ouvert pour une installation et un entretien faciles
  • Couleur : Argent (extérieur et intérieur)
  • Double fermeture pour une sécurité accrue
Passo520
Lunghezza106 Links
Tipologia di O-ringX-Ring
ProduttoreJT
Nome modelloX1R3
Resistenza alla trazione4050 kg
Colore - Superfici esterneSilver
Colore - Maglie interneSilver
Tipo di maglia di connessioneDual lock
Maglia di chiusura clip compatibile754.04.41
Maglia di chiusura rivetto compatibile754.04.40
Produit compatible avec
Produit non compatible avec
MASH
MASH FIVEHUNDRED 400 397 2014-2024
MASH VON DUTCH 400 397 2015-2016
CAFE RACER TT40 400 2017-2021
SCRAMBLER 400 2015-2021
APRILIA
RS 125 1996-2005
AF1 EUROPA 125 1990-1991
AF1 FUTURA 125 1990-1991
AF1 SINTESI 125 1988
AF1 SPORT PRODUCTION 125 1992-1993
PEGASO 600 1990-1992
TUAREG WIND 600 1987-1991
TRIUMPH
THRUXTON 865 2015
SCRAMBLER 865 2015-2017
KAWASAKI
ER5 500 1997-2006
KL TENGAI 650 1989-1991
KLR 650 1987-2004
KLX 250 1993-1995
KLX S 250 2009-2017
KR-1 250 1988-1989
NINJA 400 2018-2021
NINJA R 250 2008-2014
NINJA R 300 2013-2017
Z 300 2015-2017
Z 400 2019-2024
ZR ZEPHYR 550 1991-1999
GPZ 400 1985
HONDA
CRF RALLY ABS 250 2017-2021
CBF 250 2004-2006
CRF L 250 2013-2020
CRF M 250 2014-2016
XL R / PARIS DAKAR 600 1985-1987
XL RM / LM 600 1986
XR R 250 1981-2004
XL RM 600 1986
XL LM PARIS DAKAR 600 1985-1987
CB 200 1974-1976
CL S SCRAMBLER 250 1982-1983
HUSQVARNA
SM R 450 2009-2010
SM R 510 2008-2010
SM RR 450 2009-2010
SM RR 530 2009-2010
DUCATI
HYPERMOTARD 950 950 2019-2020
HYPERMOTARD 950 SP 950 2019-2020
MONSTER 620 2002-2006
MONSTER DARK 620 2003-2006
PASO 906 1990-1992
SCRAMBLER SIXTY2 400 2016-2021
MULTISTRADA 1100 2007-2009
MULTISTRADA S 1100 2007-2009
PORTEDEFOLIO S 1100 2007-2008
SUZUKI
DR S 250 1982-1987
DR S 500 1981-1982
PE ENDURO 175 1978-1980
ROYAL ENFIELD
SHOTGUN 650 2024-2025
YAMAHA
RD 350 1983-1989
XT E 600 1990-2003
XT Z TENERE 600 1989-1991
GILERA
RC C COBRA 600 1991-1993
XRT 600 1988
DERBI
MULHACEN 660 2007-2011
SYM
WOLF CR 300 2018-2021