Échappement GPR Hyper Sonic Slip-On approuvé en titane noir pour BMW R 1250 GS

Le silencieux Hyper Sonic Slip-On en titane noir est un composant conçu pour améliorer les performances de votre BMW R 1250 GS. Pesant seulement 2,2 kg et mesurant 400 mm de long, ce silencieux polygonal offre non seulement un design attrayant, mais est également homologué, garantissant la conformité avec les réglementations en vigueur. La finition noire mate ajoute une touche d'élégance et de sportivité, tandis que l'usinage CNC garantit une précision inégalée.

Conçu pour respecter la norme ISO 14021, ce silencieux est produit par un processus de fabrication à impact zéro, un aspect crucial pour ceux qui souhaitent contribuer à la durabilité. Le DB killer amovible permet de personnaliser le son, offrant la possibilité d'un son plus riche et plus enveloppant lorsque cela est nécessaire. Il est important de noter que le catalyseur est absent, car il n'est pas requis pour cette application.

Le silencieux Hyper Sonic est le résultat de l'expérience acquise dans le championnat du monde de moto, alliant innovation et performance. Grâce à son corps en titane véritable revêtu de céramique, il résiste à des températures élevées et améliore les performances de votre véhicule tout en garantissant des économies de poids significatives. Avec ce silencieux, chaque trajet devient une expérience unique, caractérisée par un son distinctif et une réponse immédiate à l'accélérateur.

• Poids : 2,2 kg
• Dimensions : 400 mm de long
• Design : Silencieux polygonal
• Finition : Noir mat
• Homologation : Conforme aux réglementations en vigueur
• Usinage : CNC pour une haute précision
• Impact environnemental : Processus de production à impact zéro (ISO 14021)
• DB killer : Amovible pour personnalisation du son
• Absence de catalyseur : Non requis pour cette application
• Matériau : Titane véritable revêtu de céramique
• Résistance : Haute température
• Performance : Amélioration des performances du véhicule
• Économies de poids : Significatives par rapport au composant d'origine