MALOSSI 6611534.F0 Variator rollers
for HONDA, PIAGGIO, KYMCO, SUZUKI, BETAMOTOR
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Ref.
641860
Cod.
6611534.F0
-15%
Special Price €17.30 Regular Price €20.34La scelta dei pesi rullo svolge un ruolo essenziale durante l'ottimizzazione e l'impostazione della puleggia variomatic nella vostra trasmissione. In generale: L'accendino i pesi a rulli, maggiore è il numero di giri necessari per spingere i pesi rullo verso l'esterno centrifuga e cambiare il rapporto di trasmissione. Pesi rullo più pesanti richiedono meno giri per consentire la fisica abbiano effetto. Ciò significa che con pesi più leggeri lo scooter comincia a muoversi a regimi più elevati, pesi più pesanti impostare lo scooter in moto ai bassi regimi. I giri in cui lo scooter viene e si possono impostare fino a vostro gusto o esigenze individuali. Altri fattori che influenzano il peso dei rulli istituito includono lo stato generale del brano, la scelta dei componenti periferici, il peso delle condizioni cavaliere, strada e pista, ecc Possiamo consigliamo soprattutto i pesi rullo sostituzione Variomatic prodotte dagli esperti di MALOSSI. I pesi a rulli extra Variomatic Malossi HT possiedono estremamente duro antiusura, resistente al calore e qualità autolubrificanti. MALOSSI raggiungere questo obiettivo utilizzando la tecnologia di plastica 'CBT' nella loro costruzione, insieme a uno speciale ingrediente 'segreto'. Pesi rullo rullo HT sono ottimi attori tutti i motori sintonizzati e anche aumentare la quantità di giri (e quindi la velocità) disponibile da standard di set up del motore. MALOSSI HT pesi rullo rullo variomatic sono disponibili in tutti i formati popolari e finissime gradi di differenza di peso. SIP-TIP: regolazione del peso dei pesi rullo variomatics permette ogni scooter da istituire appositamente per soddisfare la potenza del motore, o in alternativa, la strada o pista condizioni. Non dimenticare: Il più altamente sintonizzato il motore, il più estremo l'effetto di adeguare i valori di peso del rullo sarà, in entrambe le direzioni! Cercate di evitare adeguamento delle ponderazioni in grandi passi, in questo caso particolare, meno è sicuramente più! Tuttavia: la messa a punto esatto del peso dei rulli contenute all'interno dell'unità variomatic è sicuramente vale la pena, assicurando che la potenza prodotta dal motore non scompare in giri eccessivi.
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KYMCO
DINK CLASSIC 125 2003
GRAND DINK 125 2017
SUZUKI
UH BURGMAN 125 2007
BETAMOTOR
EIKON 150 1999
PIAGGIO
VESPA PRIMAVERA 4T 125 2016-2020
VESPA PRIMAVERA 4T 150 2016-2017
VESPA SPRINT 4T 125 2014-2017
VESPA SPRINT 4T 150 2014-2016
HONDA
SH 125 2005-2013
SH 150 2013


