GPR Furore-X Black Titanium Slip-on Exhaust System approved for KOVE 800x

La marmitta Slip-on omologata GPR Furore-X in Titanio Nero rappresenta un'eccellenza nel mondo delle prestazioni motociclistiche. Questo terminale, parte della rinomata serie Furore-X, è progettato specificamente per la KOVE 800X, garantendo un'installazione perfetta e senza modifiche strutturali. Realizzato in titanio con un corpo ovale di dimensioni 90mm x 130mm, offre un equilibrio ideale tra leggerezza e robustezza, con uno spessore di 0,8mm che ne assicura la durabilità.

La canna forata in acciaio inox, anch'essa di 0,8mm di spessore, contribuisce a un suono profondo e avvolgente, pur mantenendo un livello di rumorosità conforme alle normative stradali. I fondelli conici e il design moderno non solo migliorano l'estetica della tua moto, ma ottimizzano anche le performance, grazie a un'accurata ingegnerizzazione sviluppata in collaborazione con i campionati del mondo Moto2 e Moto3.

Il kit include tutto il necessario per un montaggio semplice e veloce, comprendendo il raccordo e/o semicollettore specifico, oltre a staffe e accessori. È importante notare che la modifica delle saldature del db killer o delle viti antimanomissione è illegale per uso stradale e consentita solo in ambito racing. Per garantire la conformità durante la revisione, potrebbe essere necessario utilizzare il catalizzatore originale o quello GPR, a seconda della categoria del veicolo.

Scegliere la marmitta GPR Furore-X significa investire in un prodotto che unisce design innovativo, prestazioni elevate e un suono inconfondibile, perfetto per chi desidera esprimere al meglio il potenziale della propria KOVE 800X.

• Modello: GPR Furore-X
• Materiale: Titanio Nero
• Dimensioni corpo: 90mm x 130mm
• Spessore corpo: 0,8mm
• Materiale canna: Acciaio inox
• Spessore canna: 0,8mm
• Design: Ovale con fondelli conici
• Omologazione: Stradale
• Compatibilità: KOVE 800X
• Accessori inclusi: Raccordo, semicollettore, staffe
• Utilizzo: Stradale e racing (modifiche illegali per uso stradale)
• Conformità: Necessità di catalizzatore originale o GPR per revisione