DID TRANSMISSION KIT
for HONDA CTX DCT, CTX N DCT, NC DC INTEGRA, NC S DCT, NC X DCT, NM4 VULTUS
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606193
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''CATENA / CHAIN
DID è il fornitore OEM per molte marche giapponesi ed europei. I principali scuderie in Stradali e off-road sport si basano sulla tecnologia di DID. DID 520VX3: Lo sviluppo del successore del collaudato 520VM anche in base a lungo termine L'esperienza di DID in MotoGP e si compie con l'uso degli X-ring brevettati anche le richieste più esigenti. Rispetto al suo predecessore, il punteggio 520VX3 con una resistenza alla trazione molto più alto e il chilometraggio. - Lunga durata e basso attrito grazie alla X-ring brevettato Piastre esterne di collegamento dorati, piastre interne nere (G &
DID è il fornitore OEM per molte marche giapponesi ed europei. I principali scuderie in Stradali e off-road sport si basano sulla tecnologia di DID. DID 520VX3: Lo sviluppo del successore del collaudato 520VM anche in base a lungo termine L'esperienza di DID in MotoGP e si compie con l'uso degli X-ring brevettati anche le richieste più esigenti. Rispetto al suo predecessore, il punteggio 520VX3 con una resistenza alla trazione molto più alto e il chilometraggio. - Lunga durata e basso attrito grazie alla X-ring brevettato Piastre esterne di collegamento dorati, piastre interne nere (G &
| Tipo5 | VX3 |
|---|---|
| Passo | 520 |
| Lunghezza | 112 Maglie |
| Tipo di O-ring | X-Ring |
| Produttore | DID |
| Tipo1 | Aperto |
| Resistenza alla trazione in Kg | 3720 kg |
| Colore - Parte Esterna | Dorata |
| Colore - Parte Interna | Nera |
| Indice continuo | 3500 |
| Tipo di chiusura | Rivetto di chiusura vuoto da punzonare |
| Numero di denti Corona | 39 |
| Materiale Corona | Acciaio |
| Numero di denti Pignone | 16 |
| Tipo Pignone | Reduced Weight |
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HONDA
CTX DCT 700 2014-2016
CTX N DCT 700 2014-2016
NC S DCT 700 2012-2014
NC S DCT 750 2014-2021
NC X DCT 700 2012-2014
NC X DCT 750 2014-2020
NM4 VULTUS 750 2014-2017
NC DC INTEGRA 700 2012-2013
NC DC INTEGRA 750 2014-2021
NC DC INTEGRA 750 2014-2021
