CHAIN DID 428VX PINION 15 SPROCKET 39 STS
for KYMCO, SYM, DAELIM
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Special Price €84.10 Regular Price €117.60CATENA / CHAIN
DID è il fornitore OEM di molte marche giapponesi ed europei. I principali squadre da corsa Road e sport off-road si basano sulla tecnologia di DID. DID 428VX: Lo sviluppo di 428VX si basa sulla vasta esperienza di DID in MotoGP e incontrato attraverso l'uso dei brevettati X-ring, anche le richieste più esigenti. In confronto al O-ring dotato di V-serie che ha una resistenza superiore e 428VX una maggiore resistenza all'usura. - Lunga durata e basso attrito da brevettato X-Ring
CORONA / REAR SPROCKET
La produzione JT Pignoni è oggi il più grande e moderno impianto di produzione per il mondo pignone e corona, attrezzato tra l'altro con l'ultima generazione di macchine a controllo numerico per la produzione. JT Pignoni produce l'intera gamma di ingranaggi e ruote dentate per il mercato del ricambio e primo equipaggiamento. Ogni pignone e ruota dentata passa attraverso 25 fasi di produzione e viene quindi sottoposto a più di dieci controlli di qualità individuali per lasciare la produzione successo. JT Pignoni fatto nel modo giusto: per tornitura, fresatura e foratura! Questo è l'unico modo per ottenere la massima qualità alle tolleranze più basso e la migliore profilo dei denti. Dopo una successiva compensazione di calore di ogni articolo è controllato a mano - così JT Pignoni stabilisce nuovi standard di qualità nel settore motociclistico.
PIGNONE / FRONT SPROCKET
La produzione JT Sprockets è oggi il più grande e moderno impianto di produzione di pignoni e ruote dentate mondo, dotato tra l'altro con l'ultima generazione di macchine di produzione CNC. JT Sprockets produce l'intera gamma di ingranaggi e ruote dentate per il mercato del ricambio e del primo equipaggiamento. Ogni pignone e catena passa attraverso 25 fasi di produzione ed è quindi sottoposto a più di dieci controlli di qualità individuali per lasciare la produzione di successo. JT Sprockets ha fatto nel modo giusto: per tornitura, fresatura e foratura! Questo è l'unico modo per ottenere la massima qualità al tolleranze più basse e la migliore profilo dei denti. Dopo la successiva remunerazione di calore ogni articolo viene controllato manualmente - così è JT Pignoni standard di nuova qualità nel settore motociclistico.
DID è il fornitore OEM di molte marche giapponesi ed europei. I principali squadre da corsa Road e sport off-road si basano sulla tecnologia di DID. DID 428VX: Lo sviluppo di 428VX si basa sulla vasta esperienza di DID in MotoGP e incontrato attraverso l'uso dei brevettati X-ring, anche le richieste più esigenti. In confronto al O-ring dotato di V-serie che ha una resistenza superiore e 428VX una maggiore resistenza all'usura. - Lunga durata e basso attrito da brevettato X-Ring
CORONA / REAR SPROCKET
La produzione JT Pignoni è oggi il più grande e moderno impianto di produzione per il mondo pignone e corona, attrezzato tra l'altro con l'ultima generazione di macchine a controllo numerico per la produzione. JT Pignoni produce l'intera gamma di ingranaggi e ruote dentate per il mercato del ricambio e primo equipaggiamento. Ogni pignone e ruota dentata passa attraverso 25 fasi di produzione e viene quindi sottoposto a più di dieci controlli di qualità individuali per lasciare la produzione successo. JT Pignoni fatto nel modo giusto: per tornitura, fresatura e foratura! Questo è l'unico modo per ottenere la massima qualità alle tolleranze più basso e la migliore profilo dei denti. Dopo una successiva compensazione di calore di ogni articolo è controllato a mano - così JT Pignoni stabilisce nuovi standard di qualità nel settore motociclistico.
PIGNONE / FRONT SPROCKET
La produzione JT Sprockets è oggi il più grande e moderno impianto di produzione di pignoni e ruote dentate mondo, dotato tra l'altro con l'ultima generazione di macchine di produzione CNC. JT Sprockets produce l'intera gamma di ingranaggi e ruote dentate per il mercato del ricambio e del primo equipaggiamento. Ogni pignone e catena passa attraverso 25 fasi di produzione ed è quindi sottoposto a più di dieci controlli di qualità individuali per lasciare la produzione di successo. JT Sprockets ha fatto nel modo giusto: per tornitura, fresatura e foratura! Questo è l'unico modo per ottenere la massima qualità al tolleranze più basse e la migliore profilo dei denti. Dopo la successiva remunerazione di calore ogni articolo viene controllato manualmente - così è JT Pignoni standard di nuova qualità nel settore motociclistico.
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KYMCO
PULSAR 125 2002-2004
SYM
VS 125 1997-1998
DAELIM
VS 125 1997-2003
VC ADVANCE 125 1996


