CHAIN DID 420NZ3 PINION 15 SPROCKET 55 STS
for HONDA CR R RB, CR RB
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CATENA / CHAIN
DID è il fornitore OEM di molte marche giapponesi ed europei. racing team leader Road e sport off-road si basano sulla tecnologia di DID. DID 420NZ3: Il 420NZ3 è stato sviluppato per quanto riguarda le esigenze della corsa SX e MX. DID raccomanda qui usano fino ad una cilindrata di 150 cc. Inoltre, a favore della 420NZ3 con un metodo speciale (SDH) rivetti che hanno una elevata durezza superficiale preparati.
CORONA / REAR SPROCKET
La produzione JT Pignoni è oggi il più grande e moderno impianto di produzione per il mondo pignone e corona, attrezzato tra l'altro con l'ultima generazione di macchine a controllo numerico per la produzione. JT Pignoni produce l'intera gamma di ingranaggi e ruote dentate per il mercato del ricambio e primo equipaggiamento. Ogni pignone e corona passa attraverso 25 fasi di produzione ed è quindi sottoposto a più di dieci controlli di qualità individuali, al fine di lasciare la produzione con successo. JT Pignoni fatto nel modo giusto: dalla tornitura, fresatura e foratura! Questo è l'unico modo per ottenere la massima qualità alle tolleranze più basse e la migliore profilo dei denti. Dopo una successiva compensazione di calore di ogni articolo è controllato a mano - così è JT Pignoni standard di nuova qualità nel settore motociclistico.
PIGNONE / FRONT SPROCKET
La produzione JT Sprockets è oggi il più grande e moderno impianto di produzione di pignoni e ruote dentate mondo, dotato tra l'altro con l'ultima generazione di macchine di produzione CNC. JT Sprockets produce l'intera gamma di ingranaggi e ruote dentate per il mercato del ricambio e del primo equipaggiamento. Ogni pignone e catena passa attraverso 25 fasi di produzione ed è quindi sottoposto a più di dieci controlli di qualità individuali per lasciare la produzione di successo. JT Sprockets ha fatto nel modo giusto: per tornitura, fresatura e foratura! Questo è l'unico modo per ottenere la massima qualità al tolleranze più basse e la migliore profilo dei denti. Dopo la successiva remunerazione di calore ogni articolo viene controllato manualmente - così è JT Pignoni standard di nuova qualità nel settore motociclistico.
DID è il fornitore OEM di molte marche giapponesi ed europei. racing team leader Road e sport off-road si basano sulla tecnologia di DID. DID 420NZ3: Il 420NZ3 è stato sviluppato per quanto riguarda le esigenze della corsa SX e MX. DID raccomanda qui usano fino ad una cilindrata di 150 cc. Inoltre, a favore della 420NZ3 con un metodo speciale (SDH) rivetti che hanno una elevata durezza superficiale preparati.
CORONA / REAR SPROCKET
La produzione JT Pignoni è oggi il più grande e moderno impianto di produzione per il mondo pignone e corona, attrezzato tra l'altro con l'ultima generazione di macchine a controllo numerico per la produzione. JT Pignoni produce l'intera gamma di ingranaggi e ruote dentate per il mercato del ricambio e primo equipaggiamento. Ogni pignone e corona passa attraverso 25 fasi di produzione ed è quindi sottoposto a più di dieci controlli di qualità individuali, al fine di lasciare la produzione con successo. JT Pignoni fatto nel modo giusto: dalla tornitura, fresatura e foratura! Questo è l'unico modo per ottenere la massima qualità alle tolleranze più basse e la migliore profilo dei denti. Dopo una successiva compensazione di calore di ogni articolo è controllato a mano - così è JT Pignoni standard di nuova qualità nel settore motociclistico.
PIGNONE / FRONT SPROCKET
La produzione JT Sprockets è oggi il più grande e moderno impianto di produzione di pignoni e ruote dentate mondo, dotato tra l'altro con l'ultima generazione di macchine di produzione CNC. JT Sprockets produce l'intera gamma di ingranaggi e ruote dentate per il mercato del ricambio e del primo equipaggiamento. Ogni pignone e catena passa attraverso 25 fasi di produzione ed è quindi sottoposto a più di dieci controlli di qualità individuali per lasciare la produzione di successo. JT Sprockets ha fatto nel modo giusto: per tornitura, fresatura e foratura! Questo è l'unico modo per ottenere la massima qualità al tolleranze più basse e la migliore profilo dei denti. Dopo la successiva remunerazione di calore ogni articolo viene controllato manualmente - così è JT Pignoni standard di nuova qualità nel settore motociclistico.
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HONDA
CR RB 80 1996-2002
CR R RB 85 2005-2008
