CHAMPION OE098/T10 MOTORCYCLE SPARK PLUG
for PIAGGIO, YAMAHA, DUCATI, KTM, KAWASAKI, SUZUKI, BENELLI, MOTO GUZZI, ATU, BETAMOTOR, CPI
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Ref.
378416
Cod.
OE098/T10
-17%
Special Price €5.00 Regular Price €6.04RIFERIMENTO PRODUTTORE: OE098/T10
NOTE: Tipo Terminale: Nottolino Fisso, gap (mm): 0,6, Tipo Resistore: K / R, Prominenza Elettrodo (mm): Non Prominente, Note: -
Champion produce in proprio il 100% delle sue candele che fornisce come OE e in aftermarket con la stessa elevata qualità.
Champion inoltre fornisce prodotti racing e aftermarket ad alte prestazioni, per far si che tutti i motociclisti possano usufruire degli standard di qualità richiesti dal brand.
Champion è stato pioniere nell'uso dell'iridio sulle candele fin dagli anni '70 ed è oggi uno dei maggiori produttori di candele OE, è leader nell'utilizzo di tecnologie che sfruttano le proprietà dei metalli preziosi nonché della tecnologia a resistore F.I.S.S. e della tecnologia MLR.
La storia di Champion è fin dalle sue origini legata a importanti momenti nell'evoluzione dei motori a combustione interna: nata nel 1907 già dall'anno successivo equipaggia i motori della Ford Model T, pietra miliare dell'industria dell'automobilismo.
Nel 1934 le candele Champion approdano nel settore avio, aprendo la strada agli sviluppi tecnologici di oggi ed equipaggiando i primi caccia militari.
Nel 1969 equipaggiano i Concorde francesi, nel 1978 vincono a Le Mans con la piccola Renault Alpine A442 a 2 litri, per passare al record di velocità sul Thrust 2, lo straordinario veicolo a propulsione jet che raggiunge i 1018 Km/h, senza contare i numerosi risultati in F1.
NOTE: Tipo Terminale: Nottolino Fisso, gap (mm): 0,6, Tipo Resistore: K / R, Prominenza Elettrodo (mm): Non Prominente, Note: -
Champion produce in proprio il 100% delle sue candele che fornisce come OE e in aftermarket con la stessa elevata qualità.
Champion inoltre fornisce prodotti racing e aftermarket ad alte prestazioni, per far si che tutti i motociclisti possano usufruire degli standard di qualità richiesti dal brand.
Champion è stato pioniere nell'uso dell'iridio sulle candele fin dagli anni '70 ed è oggi uno dei maggiori produttori di candele OE, è leader nell'utilizzo di tecnologie che sfruttano le proprietà dei metalli preziosi nonché della tecnologia a resistore F.I.S.S. e della tecnologia MLR.
La storia di Champion è fin dalle sue origini legata a importanti momenti nell'evoluzione dei motori a combustione interna: nata nel 1907 già dall'anno successivo equipaggia i motori della Ford Model T, pietra miliare dell'industria dell'automobilismo.
Nel 1934 le candele Champion approdano nel settore avio, aprendo la strada agli sviluppi tecnologici di oggi ed equipaggiando i primi caccia militari.
Nel 1969 equipaggiano i Concorde francesi, nel 1978 vincono a Le Mans con la piccola Renault Alpine A442 a 2 litri, per passare al record di velocità sul Thrust 2, lo straordinario veicolo a propulsione jet che raggiunge i 1018 Km/h, senza contare i numerosi risultati in F1.
| BERU | 14R-7CU Z59 |
|---|---|
| BOSCH | 242245557 W7CCX WR5CP WR7CC WR7CCX WR7CP WR7CPX |
| DENSO | W20ESRL-11 W20ESR-U W22ESRU |
| NGK | BR7ES |
| SPLITFIRE | SM40D |
| TORCH | F6RC F8C F8RC F8RP |
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CPI
ARAGON GP/PADDOCK/CLUB 50 2007-2014
FORMULA R AC 50 2008-2014
GTR 50 2002-2014
HUSSAR/SL/FL/EURO 2 50 2003-2005
OLIVER/CITY/SPORT 50 2003-2007
POPCORN/SL/FL/EURO 2 50 2003-2005
SM SUPERMOTARD 50 2006-2014
SX SUPERCROSS 50 2006-2014
X-LARGE 125 2011-2012
PIAGGIO
VESPA PE VSX1 200 1977-1982
VESPA PK S AUTOMATICA VAS1 50 1984-1986
VESPA PX E V8X1 80 1981-1996
VESPA PX E VSX1 200 1982-1998
VESPA PX V8X1 80 1981-1983
VESPA RALLY VSE 200 1972-1977
SUZUKI
GT 2T 750 1972-1973
GT 550 1973-1974
GT 80 1981-1983
GT SEBRING 380 1973
RM 80 1977
TS ER 80 1981-1983
TS SAVAGE 250 1971-1976
YAMAHA
TY 125 1980
KAWASAKI
Z 200 1977-1978
Z 440 1980-1983
Z KZ C CUSTOM 650 1978-1980
Z KZ SR 650 1979-1980
Z KZ250 250 1980-1982
Z KZ400B 400 1978-1980
Z KZ400G 400 1979
Z KZ650 650 1977-1980
Z LTD 440 1980-1983
Z LTD BELT 440 1982-1984
KX 125 2004-2008
DUCATI
GT 750 1972-1973
ATU
SPIN GE 2T 50 2006-2013
KTM
XC W 250 2010-2016
XC W 300 2010-2016
EXC 2T 250 2003-2017
EXC 2T 300 2003-2017
FREERIDE R 2T 250 2014-2017
MXC 2T 300 2003-2016
XC 250 2010-2016
XC 300 2010-2016
MOTO GUZZI
FALCONE NUOVO 500 1971-1976
BENELLI
49X 50 2008-2014
BETAMOTOR
EVO 2T 290 2009-2011
EVO 2T 300 2011-2014


