Interne Rotorzündung mit STAGE6 R/T MK2 Reprogrammierungs-Kit von PVL für AM6

Interner Rotor Zündung AM6 + CDI Reprogrammierungs-Kit

Die Stage6 R/T interne Rotor PVL Zündung wurde aktualisiert! Die neue Stage6 R/T MK 2 interne Rotor Zündung für 50cc Motorräder mit Minarelli AM6 Motoren (Rieju MRT, Beta RR, Sherco 50, Yamaha DT50 und andere) verfügt jetzt über eine frei programmierbare Steuereinheit, die es Ihnen ermöglicht, die Zündkurve an die Konfiguration und Vorlieben des Motors anzupassen.

Optionale Mapping-Programmierung

Wenn Sie die Steuereinheit nicht programmieren möchten (oder können), kein Problem! Die enthaltene Steuereinheit ist bereits mit den neuesten MK2 Zündkurven geladen. Das bedeutet, dass die Zündung Plug & Play ist, ohne dass die Programmierfunktion genutzt werden muss, es sei denn, dies ist gewünscht.

• Option 1: Den grünen Draht nicht mit Masse verbinden: Kurve mit weniger Vorzündung → Rennstreckenrennen
• Option 2: Den grünen Draht mit Masse verbinden: Kurve mit mehr Vorzündung → Beschleunigungsrennen
• Option 3: Die Zündkurve selbst programmieren. Zur Programmierung der CDI sind spezielle Software und das Stage6 R/T Interface mit dem Code S6-45ET017 erforderlich.

Wenn Sie mehr Spitzenleistung wünschen, können Sie eine Gewichtsscheibe auf dem Zündrotor installieren. Diese Modifikation erhöht die Trägheit bei hohen Drehzahlen.

Stage6 - PVL PARTNERSCHAFT für maximale Leistung

Wie beim vorherigen Modell liefert PVL extrem getestete und zuverlässige Hardware, während Stage6 die Software beisteuert, nämlich die beiden Zündkurven, basierend auf der Erfahrung von Tausenden von Bench-Tests und Jahren auf der Rennstrecke in den prestigeträchtigsten Wettbewerben.

Ein Muss für Rennroller und Tuning-Projekte, wenn es darum geht, die maximale Leistung aus Ihrem AM6 Motor herauszuholen.

Technische Merkmale

• Digitale interne Rotorzündung
• Variable Vorzündung für optimierte Zündung bis 20.000 U/min
• Zwei Wettbewerbs-Mappings

Steuereinheit:

• Digitale Zündung, gesteuert von einem Controller
• Kleine und leichte Abmessungen, dank SMD-Technologie
• Frei programmierbar

Hochspannungs-Spule:

• Zündung startet bei weniger als 400 U/min
• Hocheffiziente kapazitive Entladung
• Konstante Entlade-Spannung

Stator-Rotor-Einheit:

• Leichter interner Rotor
• Niedrige Rotationsinertie
• Generatorwicklung über dem Stator übergossen

Hinweise und Empfehlungen zur Stage6 R/T Zündung:

• Die Stage6 R/T MK2 Zündung ist eine Rennzündung, daher stellt sie keine Energie für Lichter/Wasserpumpen bereit. Eine Batterie ist erforderlich, um das elektrische System mit Strom zu versorgen.
• Sie kann nicht in Kombination mit Malossi MHR Team Kurbelwellen verwendet werden.
• Es wird empfohlen, eine Rennzündkerze und einen Kill-Schalter zu verwenden.
• Stellen Sie sicher, dass ein Erdungskabel zwischen dem Motorengehäuse und dem Rahmen vorhanden ist!

Inklusive Programmierungssoftware für Stage6 R/T Zündung

Programmierungssoftware und Hardware für die Stage6 R/T interne Rotorzündung.

Die Stage6 R/T Zündung wird mit einer CDI geliefert, die über 2 vorprogrammierte Zündkurven verfügt. Wenn Sie einen Schritt weiter gehen möchten, können Sie die Mappings mit dieser Software an Ihre individuelle Konfiguration anpassen.

Interface und Kompatibilität

Die Lieferung umfasst das notwendige Hardware-Interface und die Software in deutscher und englischer Version.

Die Software ist mit Windows 10 kompatibel, und detaillierte Installations- und Anwendungshinweise sind auf dem USB-Stick enthalten.