Échappement complet Stage6 R/T 70-80cc Orange Derbi

Le système d'échappement Stage6 R/T complet pour les motos Derbi de 70-80cc représente l'excellence dans le monde des échappements Hyper Racing. Conçu spécifiquement pour des modèles tels que Derbi Senda, Aprilia SX et Gilera SMT, cet échappement à passage bas est idéal pour ceux qui recherchent des performances élevées et une expérience de conduite exaltante.

Fabriqué avec des cônes en tôle d'acier mince de 0,8 mm, chaque composant est soudé à la main pour garantir une robustesse sans compromis. Le silencieux, d'une couleur orange frappante, ajoute non seulement une touche de style mais est également conçu pour optimiser le flux des gaz d'échappement. La finition 'Racing' non peinte lui confère un aspect authentique et sportif, tandis que la recommandation de le traiter régulièrement avec de la graisse en spray aide à préserver son intégrité dans le temps.

Les performances de cet échappement résultent de tests rigoureux en banc, avec une forme et un volume conçus pour maximiser l'efficacité des cylindres de 70 à 80cc. C'est le complément parfait pour les kits de cylindres de course tels que le Stage6 BigRacing 77, Malossi MHR Team ou Metrakit Pro Race, garantissant de la puissance à tous les régimes, avec une inclination particulière vers les hauts régimes, pour satisfaire les passionnés de vitesse.

De plus, l'échappement dispose d'une bride standard avec un diamètre interne de 30 mm et un diamètre externe de 34 mm, fixée par deux vis, et comprend une aiguille de 17 mm, essentielle pour améliorer les performances des moteurs de compétition. Avec un design destiné aux véritables amateurs de motos, l'échappement Stage6 R/T est un choix qui ne déçoit pas.

• Compatible avec les motos Derbi de 70-80cc
• Conçu pour les modèles Derbi Senda, Aprilia SX et Gilera SMT
• Échappement à passage bas
• Fabriqué en tôle d'acier mince de 0,8 mm
• Composants soudés à la main pour une plus grande robustesse
• Silencieux orange
• Finition 'Racing' non peinte
• Traitement recommandé avec de la graisse en spray pour préserver l'intégrité
• Testé en banc pour maximiser l'efficacité des cylindres
• Compatible avec des kits de cylindres de course tels que Stage6 BigRacing 77, Malossi MHR Team et Metrakit Pro Race
• Puissance optimisée à tous les régimes, avec un accent sur les hauts régimes
• Bridage standard avec un diamètre interne de 30 mm et un diamètre externe de 34 mm
• Fixé par deux vis
• Comprend une aiguille de 17 mm pour améliorer les performances des moteurs de compétition