Kit de groupe thermique avec vilebrequin et échappement Stage 6 R/T 95 AM6

Le kit de groupe thermique Stage6 R/T 95 AM6 représente le summum de la performance pour les passionnés de moteurs de course. Ce package complet comprend un cylindre, un vilebrequin avec roulements principaux et un échappement conçu pour maximiser les performances de votre véhicule. Avec une cylindrée de 95cc, ce kit peut délivrer plus de 30 CV, garantissant une expérience de conduite excitante et réactive.

Le cylindre Stage6 R/T 95 a été conçu avec des ports d'échappement et de transfert optimisés, offrant un alésage de 52 mm et une course de 44 mm. Fabriqué en aluminium, le cylindre dispose d'une chambre de combustion avec un dôme à cinq vis, garantissant un refroidissement efficace et réduisant le risque de grippage du piston. La configuration avec quatre goujons externes élimine les renflements, permettant un réglage plus précis et des conduits de plus grand diamètre.

L'échappement Stage6 R/T, conçu pour les cylindres entre 90 et 100 cc, est un composant de course haut de gamme fabriqué en tôle d'acier soudée à la main. Cet échappement non peint et non traité fournit une puissance constante sur toute la plage de régime, contribuant à une accélération fluide et puissante.

Le vilebrequin Stage6 R/T est un chef-d'œuvre d'ingénierie, précisément équilibré et équipé d'inserts en tungstène pour réduire les vibrations et garantir un fonctionnement optimal. Avec un axe de manivelle de 18 mm et des bras de vilebrequin de 77 mm, ce vilebrequin est conçu pour résister aux contraintes des moteurs de course, assurant durabilité et haute performance.

Avec ce kit, les passionnés peuvent enfin tirer le meilleur parti de leur moteur, grâce à des composants conçus pour fonctionner en parfaite synergie. Ce n'est pas seulement une mise à niveau, mais un véritable saut de qualité pour ceux qui recherchent des performances sans compromis.

• Cylindrée : 95cc
• Puissance : plus de 30 CV
• Alésage du cylindre : 52 mm
• Course du cylindre : 44 mm
• Matériau du cylindre : aluminium
• Chambre de combustion : dôme à cinq vis
• Configuration du cylindre : quatre goujons externes
• Échappement : conçu pour les cylindres entre 90 et 100 cc
• Matériau de l'échappement : tôle d'acier soudée à la main
• Échappement : non peint et non traité
• Vilebrequin : précisément équilibré
• Inserts de vilebrequin : tungstène pour réduire les vibrations
• Axe de manivelle : 18 mm
• Bras de vilebrequin : 77 mm