Stage6 r/t Tête de cylindre Big Bore 95 1,5 mm

pour PIAGGIO, YAMAHA, KTM, BENELLI, APRILIA, MBK, GILERA, DERBI, BETAMOTOR, ITALJET, MALAGUTI

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710294
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S6-75ET03/15

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La culasse Stage6 R/T Big Bore 95 de 1,5 mm représente le summum de la technologie pour les kits de cylindres Stage6 R/T 95cc, conçue pour ceux qui recherchent des performances supérieures. Avec un dôme de chambre de combustion usiné CNC et une profondeur d'insertion de 1,5 mm, ce composant a été développé pour garantir l'optimisation des caractéristiques thermiques du cylindre, minimisant les points critiques qui pourraient compromettre le fonctionnement du moteur.

Ce produit n'est pas simplement une pièce de remplacement, mais un élément qui a prouvé sa capacité à battre des records en compétition, établissant de nouveaux temps lors de la Coupe Open d'Italie et dépassant la barrière des 6 secondes en Scooter Dragrace. Son design suit strictement les normes GP, évitant les solutions avec des conceptions à 7 ou 8 ports qui pourraient limiter la section transversale et, par conséquent, les performances.

Chaque fixation de dôme est thermiquement stabilisée grâce à des poches de refroidissement dédiées, garantissant une plus grande fiabilité et longévité. La culasse Stage6 R/T est homologuée et compatible avec la course originale et la longueur de la bielle, ce qui en fait une option idéale pour ceux qui cherchent à améliorer les performances sans compromettre l'intégrité de leur moteur.

Avec ce composant, chaque pilote peut repousser les limites de son véhicule, profitant d'une expérience de conduite inégalée.

  • Dôme de chambre de combustion usiné CNC
  • Profondeur d'insertion de 1,5 mm
  • Optimisation des caractéristiques thermiques du cylindre
  • Design conforme aux normes GP
  • Évite les solutions à 7 ou 8 ports
  • Poches de refroidissement dédiées pour la stabilisation thermique
  • Homologuée et compatible avec la course originale et la longueur de la bielle
  • Performances supérieures en compétition
  • Records établis lors de la Coupe Open d'Italie
  • Dépassement de la barrière des 6 secondes en Scooter Dragrace
Poids120g
NormOui
CourseOriginal
Longueur bielleOriginal
Produit compatible avec
Produit non compatible avec
APRILIA
GULLIVER LC 50 1990-2016
RALLY LC DD 50 1994-2016
RALLY LC DT 50 1994-2016
SONIC GP LC 50 1995-2013
SR LC 50 1992-2021
SR NETSCAPER 50 1990-2015
SR R FACTORY HIPER2 50 2005-2019
SR R FACTORY IE PUREJET 50 2005-2007
SR RACING LC 50 1989-2015
SR SPORT 50 2003-2014
SR STEALTH LC 50 1990-2015
SR STREET H2O HIPER2 50 2003-2019
AREA 51 50 1995-2016
SR FUNMASTER LC 50 2003
BETAMOTOR
ARK LC 50 1998-2012
EIKON 50 2000-2005
YAMAHA
AEROX 50 1995-2020
AEROX NAKED 50 2003-2018
JOG RR 50 1995-2015
AEROX R 50 2013-2020
MBK
MACH G LC 50 1988-2015
NITRO 50 1995-2018
PIAGGIO
NRG 50 1994-2016
ZIP SP 2T LC 50 1995-2016
NRG EXTREME MC2 50 1994-2016
NRG MC3 DD LC 50 1997-2016
NTT 50 1994-2016
QUARTZ 50 1990-2016
NRG POWER DD 50 2005-2018
BENELLI
491 RR 50 1995-2002
491 SPORT 50 1997-2002
491 ST 50 1995-2002
K2 2T LC 50 1997-2001
DERBI
ATLANTIS 2T LC 50 2002-2016
GP 1 50 1997-2016
GP1 OPEN 2T LC 50 1997-2016
GP1 RACING 2T LC 50 1997-2016
GP1 REVOLUTION 2T LC 50 1997-2016
KTM
ARK LC 50 1998-1999
GILERA
RUNNER 50 1990-2024
RUNNER SP 50 2004-2019
DNA 50 2000-2008
MALAGUTI
F15 FIREFOX LC 50 1996-2016
F12 PHANTOM LC 50 1993-2016
F12 PHANTOM R LC 50 1993-2016
ITALJET
DRAGSTER 50 1995-2016